Model ten, jak Buick Riviera z 1969 roku, został odnowiony pod nowym studio szef Buick, Donald D, Lasky. Nie dlatego, że nie miał wielkiego wyboru. Projekt wiceprezes GM Bill Mitchell postanowił, w charakterystycznej zmiany zdania na jego wcześniejszej Ferrari /Rolls-Royce tematu, aby 1970 Buick Riviera " bardziej Francuski ". Największa
Mitchell chciał Lasky umieścić niektóre " Delage " w marce. To pojęcie stanowiły dla omijała wycięciami na tylne koła, cięższej tylnym aspekcie, a szerokie i, zdaniem niektórych, sweepspear przeszkadzającego wzdłuż boków. " 1970 Riviera, " Dave Holls stawia go, " nie był zadowolony samochód ". Największa
Buick zrobił jednak uruchomić 455-cid V-8 w 1970 Buick Riviera, silnik o mocy 370 KM, ze związkiem Oś wstrząsających momentów 510 lbs /ft. W 400 i 430 wersje tego silnika był już historią, jak 455 stał się jedynym dużym bloku Buick dostępne. W przeciwieństwie Pontiac i Oldsmobile, który również miał 455s, strategia Cliffa Studaker jest z silnikiem Buick był dać mu lepsze oddychanie przez większych zaworów. Największa
Zrobił to, a nie głaskanie mniejszą wersję silnika, Pontiac i Olds miał zrobić, ale raczej poprzez nadanie mu bardziej otwór. Studaker w lewo skok 430 na 3,9 cala, ale nudzi go do 4.313. Dodatkowy otwór, połączony z komorą spalania kopułą, dozwolone większe zawory niż konkurencji Buick, a także dał Buick przewagę w spotkaniu coraz zaostrzenie norm emisji Największa
GM oceny koni mechanicznych w tamtych czasach były mniej lub bardziej ". Wzór , " czyli A-wozy nie mogły reklamować więcej niż 360 KM i B samochody musiały pozostać pod 370. Tak więc, identyczny 455 Buick V-8 poszedł do, powiedzmy, A-ciała 1970 GS-455 i 1970 Buick Riviera, były notowane ten silnik na 360 koni, a Buick Riviera dostał 370 rating. Zarówno podzielił Buick Etap I wysokiego podnoszenia cam, sztywniejsze sprężyny zaworowe, duży Quadrajet cztery beczki Carb, indukcję zimnego powietrza oraz niskiej ograniczenie podwójne rury wydechowe. Największa
W modelu Buick Riviera +1970 był ostatnim z drugiej generacji, 119-calowy rozstaw osi Buick Rivieras. Częściowo ze względu na miękką gospodarki, sprzedaż gwałtownie spadła modelu 1970, a oni tylko przechowywane staczać po
