Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 AMC >>

Wprowadzenie do 1965

> W roku obrotowym 1967, to dość dziwna rzecz się stało Marlin - zrobiło się jeszcze większe, budowane teraz na ambasadora podwozia 118-calowy rozstawem osi. Restyling z 1967 AMC Marlin było jeszcze dziwniej, gdy przypomnimy sobie, że firma już postanowił upuścić fastback po 1967 roku modelu Największa

W roku obrotowym 1967, to dość dziwna rzecz do Marlin. - - zrobiło się jeszcze większe, budowane teraz na ambasadora podwozia 118-calowy rozstawem osi. Przejście było jeszcze dziwniej, gdy przypomnimy sobie, że firma już postanowił upuścić fastback po 1967 roku modelu. W każdym przypadku, długość całkowita wzrosła o 6,5 cali do 201,5, a na 78,4 cali samochód był cztery cale szersze, z których wszystkie przyczyniły się do większej wnętrza Największa

". Nawet z siedzeniami, tam dużo miejsca przez sześć swingers, " ogłosił broszurę sprzedaży. Ciekawa była całkowicie nowa poniżej beltline gięcie, nowy " czarne kratki z anodyzowanego ukrywanie dwa światła rajdowych, " talia czystsze tyłu, a nowy nacisk na luksus. " Flair z fastback, luksus ambasadora " Wszystko za $ 2963, $ 362, a od 1966 roku Największa wzrost planiści AMC źle ocenił na rynek, kiedy zdecydował się na samochód praktyczne i zaoferował pełną 3 + 3 siedzenia. Największa © 2007. Największa

Wśród luksusowych nominacje były " grube, stos pętli wykładzina; tkaniny tapicerskie obejmujące miejsca sprężyny śrubowe; Sufit akustyczny wyściełane miękką wyglądzie zamszu; wyściełany panel instrumentów od drzwi do drzwi "; i ". Luksusowy nowego układu zawieszenia i szeroki rozstaw kół drogowego, który oswaja najśmielsze dróg backcountry, daje cywilizowany jazdy " Największa

Zgodnie z tradycją sportową stronę Marlin były " opcje, które biorą na przyznane w sport fastback: sportowa kierownica; Typhoon V-8 o wydajności; cztero-on-the-podłogi; winylowe lub tkaniny wiadra, które usiąść; obrotomierz elektryczny; hamulce tarczowe Moc ". Największa

W sumie, '67 Marlin naprawdę był przystojny samochód, pomógł w znacznym stopniu przez curvier stylizacji i " Coke-bottle " boki, które w mieszankach bardziej płynnie z dachu fastback. To było " najlepszy patrząc Marlin zbudowaliśmy, " mówi Teague. Niestety, nowa stylistyka nie pomogło sprzedaż, która spadła do nędznych 2545 jednostek. Największa Chociaż 1967 Marlin był powszechnie uważany za najlepszy patrząc partii, to sprzedawane w małych ilościach. Największ