Aby przedstawić frontalny wrażenie fleetness specjalny pokaz biorące modelu głęboko pod kątem, związek zakrzywioną przednią szybę. Widoczne z tyłu były dach w kształcie klina, duże okno tylne okno dachowe i masywne prostokątne tylne światła. Największa
Panel instrumentu TARPON w chwalił pełną gamę instrumentów telefonicznych pod głęboko wyściełanym kapturem bezpieczeństwa. Podkreślając motyw sportowy, samochód był koło kierownicy samochodów sportowych sprężyny wykonane z aluminium, z zagłębionej piasty i obręczy obszyty naturalnym orzech. Największa
Zarówno Abernethy i Thomas A. Coupe, wiceprezes sprzedaży, były podekscytowany nowym projektem. . Jednak obie były strzeżone, mówiąc tak, bo wiedzieli, że zyski generowane przez produkty w tej dziedzinie, a nie pomysły na papierze lub na gramofonach w specjalnych pokazach Największa
Abernethy podkreślić, że Rambler Tarpon był " studium stylizacji podkreślić zaawansowane prace projektowe stylistów korporacji, którzy stworzyli rekordową sprzedaż 1964 linii Rambler Ambasadorów, Classics, i Amerykanów ".
Wiele różnych zabiegów okna były rozważane i próbowałem na Marlin Największa © 2007.. Największa
Abernethy widział jednak, że Tarpon pomagał " zmienić Romney obrazu, " i tak on upoważniony ograniczoną pokaz samochodu w wybranych dużych miastach. Gene Swaim, dyrektor public relations dla samochodowych AMC w tym czasie, przypomina, że Tarpon udał się do Los Angeles na jego pierwszej emisji publicznej. On i Tom Coupe były w San Francisco na drugą wystawę, gdy trasa nagle przerwana. " Powiedziano nam po prostu " Swaim mówi, " że Tarpon była Nie Największa na drogę, ". Największa Jak się okazało, decyzja została już wykonana, aby wydobyć większą wersję wykończenia niewiele Tarpon. Dick Teague, teraz szczęśliwie przeszedł na emeryturę w Fallbrook, Kalifornia, ujął to tak: " Abernethy zdecydował, że zamiast 2 + 2 chcemy zbudować 3 + 3 typu sportowy samochód ". Więc styliści stworzyli większe fastback i nazwał go Marlin. Teague, nawiasem mówiąc, wy
