Wprowadzenie do 1965

nigdy nie pozwoli mu umieścić V-8 w [Rambler] Classic. George nie wierzy ambasador powinien być większy niż Classic, a on był przeciwko oferując kabrioletów w większej serii. On również nie sądzę był potrzebny nowy V-8, ale Abernethy zdecydował się na zmianę. Największa

Całkowicie nowy Rambler klasyczna Ambasador 1963 zostało już do łóżka, i oprzyrządowanie było pozwolić do zupełnie nowego Rambler Amerykanina, który był wynikiem naśladowania dla 1964. Abernethy było niewiele może zrobić, aby je zmienić, lub wydłużyć ambasadora. Największa

Ale było 1965, a więc Abernethy poszedł do pracy. Dzięki wsparciu przewodniczący Richard E. Krzyża i Zarządu, kazał duże zmiany stylizacji w całej serii, plus dodatek kabrioletów (po raz pierwszy) dla Classic i Ambassador. Największa

Ten ostatni był także Planowane wokół dłuższym rozstawem osi, aby ustawić go Oprócz klasycznych i przenieść go ekskluzywne. W końcu zatwierdził zmianę tematu reklamowej, przy czym celem jest pompa trochę pizazz do obrazu AMC. Tak więc, cały skład do 1965 roku zakończony został znany jako " Sensible widowiska " - Cokolwiek to znaczy Największa

Grupa A Teague Richarda stylizacji ma pracować na rozwój sportowy fastback dla AMC.. Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o rozwoju modeli AMC Tarpon i Marlin Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

Klasyczne Samochody na

mięśni Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów używany samochód Szukaj Największa Największa rozwoju AMC TARPON and Marlin
p> Na początku swojej kariery z AMC, Richard dowiedział się, że firma po prostu nie chce wydać miliony na każdych nowych narzędzi, ale jego górna mosiądzu był zawsze gotów rozważyć pomysłowe wykorzystanie istniejących narzędzi i pewnych idei spin-off. I właśnie takie podejście poszedł do powstania Tarpon, który ostatecznie doprowadził do Marlin. Największa

Tarpon wykazano początkowo w krajowym zwołania Society of Automotive Engineers w Detroit Cobo Hall w styczniu 1964. Mimo, ogół społeczeństwa nie uczestniczy w takie funkcje, relacje publiczne pracownicy AMC ogłosiła samochód z niemal równie wielką pompą a przez to rzeczywiście trafią do produkcji. Największa

Tarpon repreze

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]