standardowych i niestandardowych modeli na 119 cali ( sześć) lub 126-calowy Osiem podwozia były oferowane za jedyne $ 695 (Standard sześć) w celu wygrania Depresja-uszczuplone dolarów. Ale te samochody nie sprzedają. Źle przyjęte stylizacji (szczególnie " łopata przód ") często się na siebie winę, ale 1.934 nie był dobry rok sprzedaży dla każdej marki Największa
'35 Auburns korzystał z talentów dwóch legend motoryzacji -. projektant i inżynier Gordon Buehrig Duesenberg sierpnia. Buehrig otrzymał skromne $ 50,000 powiedział robić to, co mógł, by poprawić Auburn stylizacji. Dodawanie odważne krata i masywną osłonę do istniejącego organu załatwiło sprawę. Największa
Augie, tymczasem został poproszony, aby dostosować Schwitzer-Cummins doładowania do ośmiu. Moc wzrosła do 150 koni mechanicznych mocny. Supercharged samochody zostały zidentyfikowane przez spalin zewnętrznych. Sześć i 115-konny osiem zostało przeniesione. Wynik był bardzo ładnych linia samochodów, które obejmują ostateczną chwałę Auburn w. - Z doskonałą 851/852 Speedster Największa
Buehrig nie mają wystarczająco dużo pieniędzy na całkowite przeprojektowanie tak pracował w brzuch z resztki " 33 Speedsters, podając stare ciała nowego leczenia front-end, pięknie wygięte pontonowych, błotniki i nowy Boattail. Wszystkie Speedsters były doładowaniem i może trafić 100 mph prosto z salonu, ale one sprzedawane za jedyne $ 2245. Po raz kolejny Auburn oferował wartość naprawdę niewiarygodne. Największa
Ale jeden tysięcy dziewięćset trzydzieści pięciu okazał się mylić i ostatecznie rozczarowanie roku, a więc 1936 Auburns były do przewidzenia na niemal niezmienionym poziomie. Sześć-cylindrowy 653 stał Seria 654, nadal oferowane w formie standardowej, jak i niestandardowe i Salon " podwójnym Stosunek " modele. Ten sam układ, a także modele doładowaniem, stosowane do serii jeden tysiąc dziewięćset trzydzieści sześciu 852.
Mimo tego wciąż genialny floty kabrioletów, broughams, phaetons, sedan, Supercharged i 852 Speedster, sprzedaż odmówił poprawy. Produkcja Speedster, na przykład, przyszedł do mniej niż 500 dla obu lat. Największa
Podobnie jak syn marnotrawny, EL Przewód wrócił z Anglii w 1936 roku, aby uratować swoje rozpadające imperium, tylko znaleźć IRS i Papierów Wartościowych i Giełd gotowy do r
