Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> wyścigi samochodowe >> NASCAR >> NASCAR inne >>

Jak Stock Car Aerodynamika Work

rętach od czasu przyczepność opon utwór bezpieczniejszego. Największa

Automotive Engineers i załogi pit dążyć do utrzymania dwie siły w równowadze. Jak na torze Daytona, z jej długie straightaways i skręcił, ostre rogi, projekty mają skłonność do utrzymywania przeciągnij do minimum. Do wyścigów short-track, strategia jest odwrotna - ponieważ kierowca spędza więcej krzywych wyścig negocjacyjnych, nacisk na docisku będzie prowadzić do zwiększenia ogólnej szybkości, a także zwiększenia bezpieczeństwa [źródło: Tierney] Największa

. Osiągnięcie większej siły docisku poprzez manipulowanie ciała wyścigowy jest obsesyjne zadaniem w działalności photography samochód. Być może najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest na nos pojazdu. Odpowiednio kątowy nosek, umieszczony przy ziemi kieruje większość powietrza w górę na górnej części samochodu. Celem jest stworzenie obszaru niskiego ciśnienia lub podciśnienia, pod nosem [Źródło: Koło 304]. Największa

Koło studnie są kolejnym obszarem kształtować. Poszerzony otwór oraz koła, z przodu opony, zmusi napierającym powietrze z dala od boków i spodu samochodu, dalsze zmniejszanie ciśnienia powietrza. [Źródło: Boone, " Race Car Aerodynamika "] Największa

Dla wszystkich zaawansowania technologicznego poświęconego budowaniu siły docisku za przednimi kołami samochodu stanie, bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę równowagę. Z tyłu samochodu muszą mieć swój udział w docisku prawidłowo obsługiwać. Największa

Studia docisku oznacza, zwracając uwagę na jego życie przeciwnika, winda. Największa Stock Car Podnieś Największa

Skrzydła ptaka lub samoloty są najbardziej oczywiste producenci windy. Ale windy nie musi oznaczać siłę górę przeciwdziałania grawitacji. W rzeczywistości, siła docisku jest formą windą -. Ujemne podnoszenia Największa

Podnośnik siła aerodynamiczna jest prostopadły do ​​kierunku ciała w ruchu. Odwrotnie, drag jest równoległa do siły oporu, ale nadchodzi przeciwnym, z poruszającego się obiektu. Winda - potocznie nazywa się w niebo siłą - jest zwykle obecny na mniejszym lub większym stopniu w poruszającego się obiektu. Ponieważ windę i docisk są przeciwstawne siły, część wysiłku zbudowania samochodu Zdjęcie z silnym docisku wymaga przezwyciężenia windy. Największa

Technika cele to ograniczyć ilość powietrza przepływającego pod podwoziem, aby zapewnić ściślejszą atrakcją . między oponami i ziemię, aby zapewnić łatwy ucieczki dla powietrza, które ma się pod Największa

samoch

Page [1] [2] [3] [4] [5]