Jak Switchblade samolot Work

a, aby nadać mu maksymalną wydajność przy wszystkich prędkościach. W rzeczywistości odmianą tej płaszczyźnie, strategiczny bombowiec FB-111A, prowadzone nieoficjalny przydomek ". Switchblade " . [ref] Największa Strategicznym bombowiec FB-111A nigdy nie miał oficjalnej nazwy, ale był powszechnie nazywany ". Switchblade " Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości US Air Force

Kilka innych myśliwce używane skrzydła o zmiennej geometrii w najbliższych dziesięcioleciach, w tym Tornado i F-14 Tomcat. Nieprzetłaczaną pozycji skrzydło wykonane te samoloty wyjątkowo zwrotny i łatwiejsze do lądowania na krótkich pokładach lotów z lotniskowców. Jednak mechanizmy wymagane do funkcji ruchy skrzydeł były skomplikowane i ciężkie. Zabrali też się dużo miejsca, ograniczając się na efektywności i ładowności. Swing skrzydła zostały w dużej mierze porzucone bardziej uproszczonych wzorów. Największa

W następnej części przyjrzymy się konstrukcji samolotu Switchblade.
Switchblade Plane Design

Projektanci samolotów o zmiennej geometrii skrzydeł musiała również uwzględnić sprawność. Podczas zamiatania skrzydła z powrotem wprowadzone do samolotów bardziej stabilny przy wysokich prędkościach, do przodu, skośne skrzydła dozwolone samolot jest wyjątkowo zwinny, szczególnie pożądaną cechę dla myśliwców. Niemiecki Ju-287 to pierwszy samolot z przodu-skośne skrzydła, ale X-29 jest najbardziej znanym przykładem [ref]. Choć drastyczna konfiguracji renderowane X-29 niestabilny, komputery mogłyby kontrolować samoloty z fly-by-wire systemów sterowania lotem. . Następnego przetoczyła-skrzydło samolotu uwzględnione aspekty poprzednich projektów Największa

W 1990, Northrop Grumman testowane zmiennej geometrii skrzydeł na innej płaszczyźnie z " Switchblade " przezwisko. Northrop Bird of Prey miał trzy konfiguracje skrzydeł:

pozycja pełnym powrotem - Skrzydła były prostopadle do kadłuba dla małej prędkości lotu Największa

położenie pośrednie - Skrzydła były skokowej. naprzód dla wyjątkowej zwrotności Największa

w pełnym przodu pozycji -. Przednia krawędź skrzydła złożone na kadłubie, pozwalając na krawędzi spływu, aby stać przednie skrzydła na dużych prędkościach. Spowodowało to trójkątne, lub delta wing kształcie.
Największa Northrop drapieżnego ptaka w pełnym odwrocie, położeń pośrednich i pełnych do przodu. Zdjęcie dzięki uprzejmości Największa John MacNeill Największa

Patenty dla Zmienna geometria skrz

Page [1] [2] [3] [4] [5]