Wprowadzenie do roboty, jak to Aeroscraft
Aeroscraft jest cięższy od powietrza pojazd obecnie w fazie rozwoju, do stosowania w najbliższej przyszłości - prototyp powinny być wykończone do roku 2010. To będzie w stanie ciągnąć ogromne ilości ładunków i transportu setki pasażerów w luksusie z cichych, silników elektrycznych. Będzie on również być w stanie startować i lądować bez pasa startowego. Aeroscraft jest swego rodzaju hybrydą - niesie hel, jak sterowiec, ale jego kształt zapewnia windy, jak samolot. W tym artykule, zobaczymy jak Aeroscraft leci i co będzie w stanie to zrobić. Największa
Ruch pasażerski i wysyłka sterowca zmarł pod koniec 1930 roku, po niesławnym Hindenburg katastrofy. Od tego czasu, lżejszy od powietrza statki zostały wykorzystane głównie do reklamy lub dostarczyć lotnicze widoki dla kamer telewizyjnych. W ostatnich latach wiele firm zostały wprowadzenie bezpieczniejszych, bardziej efektywnych sterowców na świecie. Firmy te obejmują Zeppelin Company, twórców Hindenburga, jak i na świecie AEROS Corp, projektanci z Aeroscraft. Największa
lżejszy od powietrza rzemiosła, takie jak sterowiec (lub sterowiec), jest wypełniona gazem , takim jak hel lub wodór, które zapewnia wyporność. Wyporu jest efektem czegoś rosnącej w stosunku do cięższych substancji otaczającej go. Powietrze jest lżejsze od wody, więc jeśli wypełnić nadmuchiwaną piłkę z powietrza, będą pływać w basenie. To samo dzieje się z helu i wodoru - oboje są lżejsze od powietrza. (Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak sterowce latać, sprawdź Jak Blimps Pracy.) Regularne samolot jest znacznie cięższy od powietrza, więc windy muszą być świadczone przez innych środków. Wyciąg jest siła działająca na skrzydło zanurzony w ruchomym płynu (w tym przypadku, powietrze) i działa prostopadle do kierunku przepływu płynu. Kiedy samolot porusza się w powietrzu w wystarczającej prędkości, ugięcie powietrzem tworzy windy. Jest to bardzo proste wyjaśnienie; Sprawdź, jak Samoloty Prace więcej szczegółów na temat windy jest tworzony. Największa głównych części Aeroscraft
Zdjęcie dzięki uprzejmości Worldwide Aeros Corp. Największa
Aeroscraft łączy elementy lżejszym od powietrza rzemiosła z tymi z samolotu. Posiada 14 mln stóp sześciennych helu, który neguje około 60 procent masy ciała danej jednostki [ref]. Gdy Aeroscraft to przy prędkości przelotowej, jej aerodynamiczny kształt, a także canards (w przód) i płetwy empennages (tylnych, z tyłu
[1] 