Klasyczny samolot Ford Tri-Motor był szeroko stosowany zarówno w zastosowaniach militarnych i niemilitarnych. Największa Klasyczny Samolot Galeria zdjęć
W 1920 roku nazwa Henry Ford był magiczny, gdyż zidentyfikowane człowieka, który dał koła do Ameryki w postaci 15 mln Model ts, że zjechał jego wyrafinowane linie montażowe w coraz niższych cenach. Największa
To było naturalne do Ameryki, aby zakładać, że jeśli Ford odwrócił rękę do lotnictwa, ten sam rodzaj magii spowoduje. Henry, że tak, też. Największa
Słynny projektant, William B. Stout, że zapłonął zainteresowanie zarówno Ford Edsel i jego syna w lotnictwie w 1924 Stout zbudowała serię samolotów całkowicie metalowych kulminacją w niezgrabne Model 3-AT przed niemal nieuniknione wypadnięciem z Fordem. Ford zastąpiony Stout z Haroldem Hicks i Tom Towle, który, wraz z innymi inżynierami, w tym Otto Koppen, wyrafinowanej konstrukcji do produkcji pierwszego modelu 4-AT klasyczny samolot, a następnie ostateczne 5-AT, nieśmiertelny " Tin Goose " . Tri-Motor Największa Klasyczny samolot Ford Tri-Motor wykonany swój pierwszy lot 11 czerwca, 1926. Pojemność Pasażer samolotu było 11; widoki były porywające Największa
Podobny z wyglądu do popularnej Fokker transportuje czasu, Tin Goose miał dwie wielkie zalety:. nazwę Ford i całkowicie metalowa konstrukcja. Z biegiem lat, Ford Tri-199 Silniki samolotów zostanie zbudowany, a oni służą wszystkie trzy oddziały armii amerykańskiej, wiele linii lotniczych, wielu korporacji i 20 krajów zagranicznych. Mocne, niezawodne i zaskakująco zwrotny, Ford Tri-Motor zainaugurował międzykontynentalnych usługi lotnicze w Stanach podczas lotu na Transcontinental transportu lotniczego. Największa Po inauguracyjnego lotu w 1926 roku, w interesie publicznym Ford Tri-Motor i popytu na samolotu usługi grzyby po deszczu. Przez 1929 roku fabryki Henry'ego Forda samolot był nastawiony tak, że cztery produkcję zakończono w tygodniu. Największa
Wyróżnia falistej pokrycia skóry aluminium, Ford może prowadzić dziesięciu do dwunastu pasażerów na dość wygodne fotele wiklinowe z prędkością przelotową 110 do 115 mil na godzinę pośród ogłuszający hałas z silników. Największa
Tri-Motor może nosić ciężkich, dużych ładunków i pracować z małych pasy startowe. Stwierdzono, prace na całym świecie od wielu lat. . Dzisiaj, kilka Fordy wciąż latające, porywający publiczność z jazd demonstracyjnych na pokazach lotniczy
[1] 