Lockheed Vega Największa
Samolot Lockheed Vega klasyczny otrzymał pochwały, kiedy został wprowadzony w roku 1927. Podczas gdy tkaniny pokryte Spirit of St. Louis Największa była konwencjonalna w każdy sposób, zwłaszcza w jego goleni-usztywnione skrzydła i podwozie, Jack Northrop będzie przełomów z jego wspaniałego projektu Vega. Największa Lockheed Vega, który po raz pierwszy poleciał w dniu 4 lipca 1927 roku, na grzbiecie Lindbergh euforia, był cały z drewna, wysokiej konsolowe jednopłat z pięknym opływowy kadłub monocoque (stres prowadzone przez zewnętrzną skóry). Największa otrzymał natychmiastowe uznanie dla jego wybitnych wygląd i wysoką wydajność i został zakupiony przez Jerzego Hearst konkurować na Dole feralnego wyścigu z Oakland na Hawaje. Pięknie malowane i nazwie Golden Eagle, pierwszy Vega klasyczny samolotu i jego załogę dwóch zniknął na morzu. Największa Ogromna wydajność samolotu przyniósł zamówienia z najsłynniejszych pilotów na świecie. Vega stała się samolot z wyboru w arktycznej, ocean lotów, użytkowania lotniczego i prób przełamania rekordów lotniczych. Największa Wiley Post, sprytny, jednooki pilot z pól naftowych Oklahoma, zadebiutował Vega, Kubuś Mae Największa, znany w parze rekordową dookoła świata loty. Pierwszy był w towarzystwie Harold Gatty jako nawigator, a drugi był solowy. Stosowane także po Kubuś Mae Największa na jakiś radykalny eksperymentalnych prac na dużych wysokościach. Największa Amelia Earhart używane jasnoczerwony Vega stała się pierwszą kobietą, latać przez Atlantyk w 1932 roku Później ustawić inne rekordy w Vega, w tym pierwszym Hawaje-do-USA lotu. Największa Klasyczny Samolot Galeria zdjęć Największa Flier Frank Hawks stoi z jego Texaco Vega. Uwaga silnik cowled i usprawnione spódnice koła, mające na celu wyeliminowanie oporu. Zobacz więcej klasyczne zdjęcia lotnicze. Northrop i Gerard Vultee korporacje rozszerzony podstawowego projektu, przy użyciu tych samych rodzajów skrzydeł i kadłuba budowy do tworzenia zarówno parasol i niskiego skrzydła warianty, niektóre z chowanym podwoziem. Jednym z najbardziej znanym z nich był Syriusz, wersja niska skrzydła mogą być wyposażone w pływaki. Był używany przez Charlesa i Anne Lindbergh w pionierskiej serii route-poszukiwawczych lotów. Największa Wszystkie trzy z tych słynnych Lockheeds są na wystawie w National Air and Space Museum, zaszczyt przyznać żadnego innego projektu.
Więcej informacj
[1] 