Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> transport >> lot >>

Jak Aeroscraft Czy Work

płetw) dostarczenie pozostałych windy. To imponujące jeśli wziąć pod uwagę Aeroscraft Rozmiar: 165 stóp wysokości, 244 szerokości i 647 stóp stóp długości. To o ile dwóch boisk piłkarskich. Będzie to prowadzić do 400 ton ładunku w zakresie od 6.000 mil. Z maksymalną prędkością 174 mph, to będzie w stanie przejechać przez USA w około 18 godzin [ref]. Największa Działanie Aeroscraft

Aeroscraft mogą startować i lądować pionowo za pomocą sześciu turbowentylatorowe odrzutowych, dzięki swojej Dynamiczny technologii wschodzących nazywa Wyporność Zarządzania. Pozwoli to jest latać do iz obszarów bez rozległej infrastruktury transportowej. Gdy statek osiągnie wysokość przelotową (około 8000 stóp), gigantyczne rufie śmigła będzie go przesunąć do przodu i aerodynamiczny kształt w Aeroscraft będzie generować wystarczająco windy aby utrzymać go w powietrzu. Wodorowe ogniwa paliwowe lub inna forma ekologicznego paliwa będzie napędzać śmigieł elektrycznych. Oznacza to, że Aeroscraft będzie zarówno wydajny i cichy. Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Worldwide Aeros Corp Największa

Na Aeroscraft cztery canards i dwa empennages będzie je stabilna i pozwala pilotowi dokonać drobnych korekt, aby utrzymać to latające poziom. Poza warunki, takie jak wiatr i ciśnienie powietrza, będzie mierzona wraz z rozkładu masy wewnątrz łodzi. Jeśli wszyscy pasażerowie nagle biegnie do lewej burty statku, aby zobaczyć coś, system sterowania może zrekompensować to. Powietrze z zewnątrz będzie zasysane do objętości zbiorników, gdzie będzie skompresowanych i używane jako balast. Największa

Wszystkie systemy awioniki sterowanie pilotem i użyje fly-by-Light Technology (FBL). Polecenia pilota są dostarczane do procesora sterującego lotem i wysłany do siłowników elektrycznych na powierzchni za pomocą sygnałów przesyłanych wraz kabli światłowodowych. W fly-by-wire (FBW) Systems, przewody muszą być ekranowane od częstotliwości elektromagnetycznych (EMF) zakłócenia, co powoduje dodatkowe wagi, kosztów i konserwacji. FBL jest odporny na zakłócenia pola elektromagnetycznego, takich jak uderzenie pioruna. TheFBL, procesor urządzenia sterowania lotem i lotem tworzą Managing system wymiany danych (ODEMS pokładowy). System ten oznacza, że ​​lot jest w większości zautomatyzowana, z monitorowaniem warunków lotu w celu zapewnienia bezpieczeństwa załogi dwie osoby. Największa

Aeroscraft nie wymagają rozbudowanej obsługi naziemnej dla obu startu lub lądowania. Jej poduszka powietrzna startu /s

Page [1] [2] [3] [4] [5]