skrzynia biegów, jak to będzie ogromny (musiałby obsługiwać 3.200 koni mechanicznych), skomplikowane i nieefektywne. Byłoby to również do zasilania czterech zestawów kół, co do złożoności. Największa
Według będzie z hybrydowym konfiguracji, główny silnik wysokoprężny może pracować ze stałą prędkością, obracając prądnicę. Generator wysyła energię elektryczną do silnika trakcyjnego na każdej osi, który zasila koła. Silniki trakcyjne może produkować wystarczającą moment obrotowy przy każdej prędkości, z kropką do 110 mph (177 kph), bez konieczności zmiany biegów. Największa Dlaczego Diesel?
Silniki diesla są bardziej wydajne niż silniki benzynowe. Olbrzymia lokomotywa w ten wykorzystuje średnio 1,5 litrów oleju napędowego na milę (352 l na 100 km) podczas holowania około pięciu samochodów osobowych. Lokomotywy ciągnące setki pełni załadowanych wagonów towarowych używać wiele razy więcej paliwa, że to, więc nawet pięć lub 10 procent spadek wydajności szybko dodać do znacznego wzrostu kosztów paliwa. Największa Steel Wheels Największa
Kiedykolwiek Zastanawiam się, dlaczego pociągi mają stalowe koła, a nie opony, takich jak samochód? To zmniejszyć opory toczenia. Gdy samochód jest w ruchu na autostradzie, coś jak 25 procent mocy silnika jest używany do pchania opon w dół drogi. Zgiecie opony i deformować dużo, jak toczą, który zużywa dużo energii. Największa
Ilość energii wykorzystywane przez opony jest proporcjonalna do wagi, która jest na nich. Ponieważ samochód jest stosunkowo lekki, to ilość energii jest dopuszczalne (można kupić opony o niskim oporze toczenia samochodu, jeśli dla chcesz zapisać trochę gazu). Największa
Od pociąg waży tysiące razy więcej niż samochód, opór toczenia jest ogromny czynnik w określaniu, ile siły potrzeba, aby wyciągnąć z pociągu. Koła stalowe na podróż pociągiem na maleńkiej kontaktu plastra - obszar styku każdego koła i tor jest o wielkości bilon Największa
Za pomocą stalowe koła na torze ze stali, wysokość deformacji. jest zminimalizowana, co zmniejsza opory toczenia. W rzeczywistości, pociąg jest o najbardziej efektywny sposób przemieszczania ciężkich ładunków. Największa
Minusem k
