Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> transmisje układ napędowy >>

Jak CVT Work

takich jak zmiany w przepustnicy i speedEliminates biegów polowania jako ciągu Zwalnianie samochodów, zwłaszcza dzieje się moc hillLess Strata w CVT niż typowy automatycznego sterowania transmissionBetter accelerationBetter kontroli prędkości rangeBetter silnik benzynowy nad emissionsCan włączyć automatyczne wersje clutchesReplace mechaniczne nieefektywnych hydrotransformatorów płynów

W następnej części przyjrzymy się, jak to jest prowadzić CVT -na samochodu.

CVT Test Drive
Samochody z CVT były powszechne w Europie od lat. Ale to zajęło trochę czasu, technologia zdobyć przyczółek w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy samochód produkcja zaoferować CVT w Stanach Zjednoczonych był Subaru Justy.

Największa Fot Subaru Francja Największa Subaru Justy

Sprzedawane w latach 1989 i 1993, Justy nie przyciągnął uwagę amerykańskich kierowców. Więc co innego w nowszych samochodów opartych CVT - samochodów, takich jak Saturn Vue, Audi A4 i A6, Nissan Murano i Honda Insight? Najlepszym sposobem, aby odpowiedzieć na to pytanie jest, aby jeden z tych samochodów na "jazdę próbną". Poniższa animacja, która porównuje przyspieszenie samochodu z CVT jednego bez, daje dobre wyczucie tego doświadczenia.

Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest wyłączony. Największa

Jeśli na pedał gazu w samochodzie z przekładnią bezstopniową, od razu zauważą różnicę. Silnik rozkręca kierunku obrotów na minutę, w której produkuje najwięcej energii, a następnie pozostaje tam. Ale samochód nie reagować natychmiast. Potem, po chwili, transmisja w rzutach, przyspieszenie samochodu powoli, systematycznie i bez żadnych zmian. Teoretycznie samochód z CVT powinna osiągnąć 60 mph (100 km /h) 25 procent szybciej niż sam samochód z tym samym silnikiem i manualną skrzynią biegów [ref]. To dlatego, że CVT przekształca każdy punkt na krzywej pracy silnika do odpowiedniego punktu na własnej krzywej operacyjnej.

Jeśli spojrzeć na krzywej mocy wyjściowej dla samochodu bez CVT, można zobaczyć, że to prawda. Zauważ, że obrotomierz w tej sytuacji pokazuje silnik Revving w górę iw dół przy każdej zmianie biegów, która jest klasyfikowana jako skok krzywej mocy wyjściowej (i którego kierowca czuje się jak wstrząs).

CVT są równie skuteczne na wzgórzach , Nie ma "bieg myśliwski", ponieważ cykle CVT bezstopniowo aż do odpowiednich przełożenia dla warunków jazdy. Konwencjonalny automatycznego przekładni przesunięcia w przód iw tył, próbując znaleźć odpowiedni bieg, który

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]