Ford 1967 samochody średniej ładowności przyjęła taksówkę i kaptur przeprojektowany jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt siedem lekkich pickupów, ale został spalony przednie błotniki, aby pomieścić szerszy rozstaw kół, jak pokazano w tym F-600 Stake Bed.
Kilka zmian oznakowane samochody Ford 1967 W-Series, reprezentowanych tutaj przez W. -1000-D. Właściwie, " D " nie było naprawdę potrzebne do określenia " Diesel, " jak wszystkie samochody ciężarowe W-Series były oleju burners.A nowy prezydent Ford cieniu głównie drobnych zmian do swojego Forda linii jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesięciu ośmiu samochodów ciężarowych. . Dowiedz się więcej na następnej stronie Największa Więcej informacji ciężarówki Ford i zdjęć, spróbuj to: Największa
jedna tysiące dziewięćset sześćdziesiąt osiem przyniósł przeprojektowany Ranchero, ponownie zbudowany od Forda platformę średnich samochodów, do linii ciężarówki Ford. Ponadto, Ford ciężarówki średniej ładowności były oferowane z silnikiem Diesla, po raz pierwszy, ale było kilka innych zmian do żadnej z innych linii samochodów ciężarowych. Największa
Jeden z najlepszych opowiadań Ford Motor Spółki za 1968 roku nie miała nic wspólnego zrobić ze swoich produktów. Nowo zainstalowany jako prezydent był Semon E. " Bunkie " Knudsen, który skoczył statek z General Motors prowadzić crosstown rywal Forda. To było odwrócenie tego, co się stało w początkach 1920 roku, kiedy ojciec Knudsen opuściła Ford przejąć niewydolnego Chevrolet. Największa
linia średniej wie
