Czytaj dalej i dowiedzieć się, w jaki sposób systemy rzeczywiście zobaczyć wewnątrz opony, co widzą, i jak twój samochód reaguje na informacje.
video, Auto Workshop bezpośrednich i pośrednich systemów monitorowania ciśnienia w oponach Największa
Bezpośrednie systemy monitorowania ciśnienia w oponach korzystają poszczególne czujniki wewnątrz każdej opony, a czasami w pełnym rozmiarze zapasowy, do przekazywania informacji do Moduł sterowania centralnego. Czujniki odczytu ciśnienia wewnętrznego, a czasem temperaturę. Informacje otrzymane w module jest analizowany, a wszelkie problemy z którymkolwiek z opon są wysyłane do systemu informacyjnego pojazdu samochodu, lub światła o niskim ciśnieniu. Największa
Informacje są przesyłane bezprzewodowo najczęściej jako sygnał radiowy. Podczas gdy niektóre systemy są montowane na zewnątrz aftermarket opony, większość producentów czujnik zamontowany wewnątrz opony. To jest, gdzie koszt dla konsumenta jest w. Każdy czujnik ma baterię o żywotności około dziesięciu lat. Na najbardziej, bateria nie jest sprawne, i cały czujnik musi być zmieniony. Łodyga czujnik podlega również uszkodzenia, jak to sam czujnik, gdy opona uderza w krawężnik lub samochód dostaje się do wypadku. I każdorazowo czujnika zmienia się, że na ogół musi być przeprogramowany do modułu sterującego, a więc może być uznana. Największa
System komunikacji bezprzewodowej jest również podatny na problemy i problemów, jak również są zintegrowane z innymi systemami samochodowych że może się nie udać lub zostać uszkodzone w czasie. Do tej mieszanki jest często zastrzeżona technologia używana przez każdego producenta, dzięki czemu zakres czujników tam mylące mix dla sklepów i konsumentów. Największa
Pośrednie systemy monitorowania ciśnienia w oponach nie opiera się na czujnikach zrobić pracy, a przynajmniej nie czujniki ciśnienia. System opiera się na danych z czujnika prędkości koła interpretować rozmiar opony opiera się na jak szybko obraca - mała opona będzie obracać się szybciej niż większej opony, i underinflated opony jest mniejsza niż jedna z właściwego inflacji. Wszystkie te dane mogą być zbierana przez monitory elektronicznej w w samochodzie, a następnie interpretowane przy użyciu zaawansowanego programowa
