Po pierwsze mamy automatyczne systemy hamowania, co zrobili hamulec pompowania dla kierowcy w nagłym zatrzymaniu. Następnie mamy poduszki powietrzne, które chronione nasze noggins i kolana z kolosalny na przednią szybę i deskę rozdzielczą w katastrofie. Systemy bezpieczeństwa w końcu dostałem nawet bardziej szalony z czujników i alarmów i kamer i sygnałów dźwiękowych i miga. Nowoczesne samochody mają więcej światła ostrzegawcze niż kapsuły kosmicznej Apollo. Największa
Jesteś już z oczu, aby zeskanować ulicę dla ruchu i uszy do słuchania dla innych samochodów, wozy strażackie i autobusów miejskich. Twoje ręce są zajęte kierownicy samochodu, a stopy są co stop and go. Część ciała, nie używasz? Jaka część z was może jeszcze ewentualnie podjąć w nowych informacji? Jaka część z was może jakoś ostrzec o zbliżającym się niebezpieczeństwie? Największa
Jak o swoim tylnym końcu? To prawda, że mówimy o twój tyłek Największa
Poniżej trzy 2.013 modeli Cadillac będzie mieć nową funkcję bezpieczeństwa o nazwie Fotelik Alert dla kierowcy:. Sedan XTS, ATS sedan i crossover SRX. Podczas gdy oczy i uszy i ręce i nogi są pilotowanie samochód, twój leniwy tyłek, który do tej pory miał bupkes do zrobienia w samochodzie, będzie powiedzieć, kiedy masz zamiar zrobić coś głupiego. Zostań z nami tutaj ... to sprawia, że o wiele więcej sensu niż prawdopodobnie myślisz.
Uruchom wideo Symulacja jazdy poruszać się tylko trochę Największa
Cadillac Safety Alert Seat posiada dwa małe silniki w fotelu kierowcy, jeden po prawej, a drugi po lewej stronie. Oba są w kierunku tylnej części siedziska. Silniki te są podłączone do elektronicznych systemów bezpieczeństwa Cadillaca, a gdy zostanie wykryty problem, jeden lub oba silniki wibrują. Największa
Gdy Ray Keifer, General Motors aktywne bezpieczeństwo kolegów techniczne i twórcą tego siedzenia, został zapytany, gdzie kierowca czuje te wibracje, on dość dyplomatycznie odpowiedział: " udo ". Nie, że plac zabaw pełen trzecich równiarki jest lepszym sędzią anatomii człowieka niż naukowcem, ale prawie wszyscy będą zgodni z dziećmi, że to, co mówimy tutaj o tyłek. Będziesz czuć go na tyłku. Największa
Mówiąc o nauce, co siedziba rzeczywiście używa nazywa dotykowe sprzężenie zwrotne. Keifer wyjaśnił, że istnieje wiele sposobów, aby uzyskać informacje do n
[1] 