Tak jak w innych ostatnich Ferrari, ekran na desce rozdzielczej wyświetlane ustawienie manettino, plus dane podróży, ciśnienia w oponach i temperatury, nawet czasy okrążeń. Ostateczna dotykowy gee-świst, ale przydatne, był bank pięciu maleńkich świateł w górnej obręczy koła kierownicy, aby wskazać optymalne punkty zmiany biegów Największa Ferrari 599 GTB Fiorano Cena Największa
Mimo takich ". Prędkość Racer " accoutrements, Ferrari 599 GTB Fiorano został w każdym calu luksusowe, komfortowe przez cały dzień dwa gniazda Ferrari. Kokpit był nie tylko przestronne (dzięki długim rozstawem osi), ale pięknie wykonane z delikatnej skóry, aluminium i włókna węglowego. Dwa wyprofilowane fotele zostały urządzeniem mechanicznym, jak były szyby, lusterka, centralny zamek, i tilt /teleskop kierownicy. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna została uwzględniona, ponieważ były podgrzewane lusterka i centralny zamek z pilotem Największa
Opcje były obfite, trzeba powiedzieć, jak Ferrari, był już zdecydowany spełnić każdy możliwy ". Klient " prośba. Na przykład, 599 testowane przez Road &Sons, Inc. Śledź Największa na jego maja 2007 emisji przybył z wartościowych hamulce CCM (na 18.550 $), oraz panele drzwi z włókna węglowego i parapety ($ 5790), pokryte skórą koło /CF kierownicy ($ 5621), podgrzewane fotele Recaro ($ 3710), teatr Audio -quality Bose ($ 3260), skóra headliner ($ 439), a niemal obowiązkowe Cavallino Rampante emblematy przednie błotnik ($ 1743). Największa Z tych i innych dodatków, nietuzinkowych $ 278.345 Cena bazowa wzrosła do oszałamiającą $ 319.408 dostarczona. Taka jest cena doskonałości rodzi się z doświadczenia grając na całym świecie konkurencji. Największa I taka jest cena światowej pokonując wydajności dostępne zawsze i wszędzie chcesz. Zastanów się Droga & Wyniki utwór " Ale jak zawsze z Ferrari, zwykłe numery nie zacząć powiedzieć fabuła. " Im więcej czasu spędzasz w [Ferrari 599 GTB Fiorano], tym bardziej szanuję go, " R & T Największa entuzjazmem. " Nie można pomóc, ale być pod wrażeniem samochodu sklasyfikowane jako maszyny GT, które mogą wystąpić z najlepszych na świecie samochodów sportowych. I pamiętaj, obsługuje świetnie i wygląda świetnie. A
s: 0-60 mph w 3,2 sekundy - " Tak, to prawda, szybciej niż Enzo " -. 0-100 w siedem sekund płaski, stały ćwierć mili w 11,2 sekundy na 129,3 mph i 0,97 g na skidpad Największa
