SergioPininfarina rozkoszował projektowaniu 550, gładzenia kształt z 4800 godzin inthe tunelu aerodynamicznym. „ To przypomniało mi, jak się czułem w 1950 roku, kiedy firstworking z Ferrari, ” on powiedział. “ Ferrari powrócił na front-engineconfiguration z tego samochodu, ponieważ postęp technologii pozwoliło nam toreach tego samego poziomu wydajności projektu midengine z lepszych comfortand przechowalni ”.
A ofpundits liczba zobaczyłem Ferrari 550 &rsquo S powściągliwy stylizacji jak również konserwatywne w czasie itslaunch. Takie obawy wkrótce nosił się jak czystość gainedrecognition kształt jak Pininfarina classic. Największa
designwas również bardzo praktyczne. W porównaniu z Ferrari 512MB, 550 miał trzy cale moreleg pokój i 1,5 cala więcej miejsca głowy, a także większy bagażnik i małą storagearea za siedzeniami. Jednak przyspieszone szybciej - 4,3 sekundy 0-60 mph.It był szybszy - prawdziwą prędkość tylko nieśmiały 200 mph. I to handledconsiderably lepiej - Ferrari 550 było więcej niż trzy sekundy szybciej niż the512M Ferrari &rsquo ok; s torze testowym Fiorano
2002 Ferrari 550 Barchetta, limitowana edycja, wyprzedane przed rozpoczęciem produkcji rozpoczął
..
Pomysł ofan świeżym powietrzu Ferrari 550 było oczywiste, nie dłużej po Maranello zajmie debut.Pininfarina został budowy szeregu niestandardowych mocny Ferrari dla Brunei ’ s royalfamily, w tym kabrioletów. Ferrari poszły z Paris Autoshow odsłonięcia 2000 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina. Największa
wasproduced w limitowanej edycji 448 z okazji 50-lecia collaborationbetween Ferrari i jego świetnym partnerem projekt. Odróżnić od coupe przez alower samochodowych, owiewek i pałąków za siedzeniami oraz manuallyoperated składanej góry, wszystkie zostały sprzedane przed produkcja rozpoczęła się w 2001 roku
W 2002 roku Ferrari wprowadziło Ferrari 575M Maranello. M stał Modificata, które wasborne w bump przemieszczenia do 5748cc, rzutu KM do 515, andinstallation zaktualizowanej wersji wiosło-shift zmiany biegów F1 postrzegane w systemfirst 355 F1. Kosmetycznie, bardziej agresywne reflektory zostały zintegrowane, a wnętrze zostało zmienione z nową deską rozdzielczą i miejsc.
Ferrari 575 z 2005 r Superamerica biorące obrotowego szczyt regulowany Przyciemniane szyby.
Anopen wersja tego samochodu zadebiutowała w 2005 roku w Los Angeles Auto S
