Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Jak Ferrari FF Works

ardziej komfortowe i przestronne niż w poprzednich modelach, coś, że czteroosobowa rodzina może korzystać na długich trasach biegowych. Do 15 stóp sześciennych (.42 metrów sześciennych) przestrzeni bagażowej (podwójne, że jeśli złożeniu tylnych siedzeń) dokonać o wiele lepszym rozwiązaniem dla wycieczek weekendowych niż cokolwiek innego w linii Ferrari. Największa

Na zewnątrz, projekt jest co czasem nazywa się " Shooting Brake " - To zbyt sportowy zadzwonić hatchback - z dwóch drzwi po bokach plus trzeci otwiera się z tyłu. Te rooflines są przeznaczone do kanału powietrznego, w sposób, który zapobiega tworzeniu się próżni za siekanego-off tylnej klapy tylnej i produkcji przeciągania. Podobnie, kraty boczne umożliwia ucieczkę powietrza z przednimi nadkolami tak, że samochód nie będzie starcie jak samolot przy dużych prędkościach. Największa

Część FF powierzchowność, że fani Ferrari albo miłość albo nienawiść jest duża , w plasterkach off koniec tylny, który jest zbudowany duży, aby zapewnić sporo miejsca w bagażniku. To wyraźnie mówi, hatchback, gdy samochód jest wyświetlany w profilu, ale wakacjach Ferrari właściciele prawdopodobnie nie będzie miał nic przeciwko, kiedy odkryją, ile bagażu tylny posiada. Największa

W środku tapicerka FF jest anilina skóra. Sześć różnych kolorach wnętrza są dostępne. Dwa elektroniczne wyświetlacze na desce rozdzielczej dostarczają w czasie rzeczywistym informacje o stanie samochodu, podczas gdy tak wiele kontroli, jak to możliwe znajdują się na kolumnie kierownicy. Miejsca na nogi jest ogromna i sprzyjają wygodne siedzenia, z miejscem na 6 stóp (1.8- m) wysokich pasażerów wyciągnąć bez poczucia ścisku. Największa

Wszystko to sugeruje, że przestronność FF może być zbyt duży i zbyt ciężki obsługiwać dobrze, ale Ferrari nalega, dość przekonująco, że tak nie jest. Jak inżynierowie Ferrari dają FF to dużo miejsca we wnętrzu, a także napęd na wszystkie koła, a jednocześnie utrzymać sporty manipulacja, że ​​się od nich oczekuje? Dostaniemy się, że na następnej stronie. Największa Ferrari FF Specyfikacja Największa

Istnieją dwa powody, że napęd na cztery koła w FF, nazwany 4RM przez Ferrari, uchwyty bardziej jak napędem na tylne koła. Pierwszym jest to, że za dużo czasu, że będziesz go prowadzić, FF działa z napędem na tylne koła sam. Komputer pokładowy za predykcyjnej dystrybucji momentu obrotowego FF wykrywa, gdy przednie koła zaczynają się ślizgać, a dopiero potem zaczyna routingu moc wszędzie, ale

Page [1] [2] [3]