Nic dziwnego, Corvette z 1954 roku niewiele różniła się od modelu 1953, choć uruchomione udoskonalenia nastąpiło w ciągu roku modelowego. Na przykład, 1953 Korwetą miał dwa krótkie wyloty spalin ze stali nierdzewnej wystające po wewnętrznej stronie tylnej błotniki. Gdy okazało się, że turbulencje powietrza tendencję do zasysania gazów wydechowych z powrotem na samochód, zabrudzenia farby wyloty były wydłużone i kierowany poniżej korpusu. Ale nawet ta zmiana nie całkowicie rozwiązać problem, które utrzymują się aż do 1956 roku przebudowy, gdy wskazówki zostały przesunięte do tylnych kończyn ochraniacza. Największa
Ponadto, linie gazu i hamulca były lepiej chronione są przemieszczane po wewnętrznej szyny głównej ramce po prawej stronie, a blaty i najlepsze żelazka zmienił kolor z czarnego do jasnobrązowego. Torba do przechowywania prowadzenia kurtyny boczne w bagażniku został lekko zmodyfikowane i nowo kolorze nadwozia do wnętrza. Największa
z 1954 roku Corvette miał zmieniony wałek rozrządu, który zwiększył się z 235,5 cali sześciennych sześć przez pięć KM do 155, ale przyspieszenie pozostawał stosunkowo chłodny na około 11 sekund 0-60 mph. Największa Wstępne niedogodności zostały również usunięte na 1954s. Na przykład, oryginalny uchwyt kaptur dwie zewnętrzne zatrzask został zastąpiony przez bardziej zarządzaniu mechanizmu pojedynczego uchwytu po pierwszych 300 lub tak jednostki zostały zbudowane. Regulator ssania została przeniesiona z prawa na lewo od kolumny kierownicy, zamieniając się miejscami z przełącznika wycieraczek. Ten wyeliminował konieczności sięgania po drugiej lub za kierownicą działać ssanie z lewej strony, obracając kluczyk z prawem. Wilgoć w tylnej tablicy rejestracyjnej wnęce raczej spowodować jego pokrywa z tworzywa sztucznego do mgłą, więc Chevy zawarte dwie małe torby z materiału osuszającego zachować suchym. Największa
Pod maską, nowy wałek rozrządu dał niebieski płomień sześć dodatkowe pięć koni mechanicznych, zwiększając ich liczbę do 155 KM, choć wzrost ten nie został ogłoszony dopiero w następnym roku. Inne zmiany zawarte w nowym stylu pokrywy rocker-ramię (z czego około 20 procent było wykończone w chromie - numery seryjne 1363 przez 4381), a porządniej wiązkę przewodów i bardziej izolowane plastikiem drut (zastępujące tkaniny). Również trzy kształcie pocisku oczyszczacze powietrza zost
[1] 