W tym czasie, nowy członek dołączył do zespołu Corvette, który, jak się okazało, co pomoże zapewnić pojazdu długoterminowej rentowności. Zora Arkus-Duntov był 45-letni niemiecki wyszkolony entuzjastą, kierowca wyścigowy, projektant i inżynier, który był " błahy " z Corvette w czasie wolnym od czasu przystąpienia do GM Personel Badań i Rozwoju w 1953 roku jako zawodnik, nie tylko wiedział, co poważnie wymagał od kierowców samochodów sportowych, ale jak to osiągnąć. Największa
Duntov, którego siedziba-of-the-spodnie czują się za to, co było w porządku - a co złe - z Corvette uczyni go legenda wśród znawców i miłośników GM Corvette podobne. Tak szanowany był, że gdy przyszło do konfrontacje zarządzania ponad proponowanych zmian, siwowłosy kreator zwykle wygrał. " błahy " z Corvette stanie pracy Duntov za życia na najbliższe 20 lat. Największa
Więcej informacji na temat innych Corvette w tej generacji: Największa
jeden tysiące dziewięćset pięćdziesięciu trzech Corvette Największa
1954 Corvette Największa
+1955 Corvette Największa
1956 Corvette Największa
1957 Corvette Największa
jedna tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt osiem Corvette
1.959 Corvette Największa
1960 Corvette Największa
jedna tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt jeden Corvette Największa
1.962 Corvette Największa
Największa
Największa
Szukasz więcej informacji na temat Corvette i innych samochodów? Zobacz:
+1954 Corvette Specyfikacja Największa
Największa
z 1954 roku Corvette biorące tylko zmiany szc