1958 Corvette nie tylko wyglądał cięższy niż jego poprzednik, ale to było. Samochodu masa własna teraz przekroczył 3000 funtów, po raz pierwszy, co było się około 200 funtów od modelu '57. Dużo tego było z powodu dodanego 9,2 cala długości i 2.3 cala dodanej szerokości, przynosząc swoje gabaryty do 177,2 i 72,8 cala, z drugiej strony respectively.On nowy projekt dała kilka drobnych usprawnień: zderzaki, na przykład, nie są już przymocowane do korpusu, ale w stosunku do ramy przymocowany długie wsporniki zapewniając znacznie większą ochronę. Lakier został przełączony z emalii do akrylowym lakierem. Największa
Corvette z 1958 roku, choć cięższe niż w roku poprzednim modelu, chwalił się kilka ulepszeń. Największa
Najważniejsze zmiany wprowadzone w 1958 roku wnętrza Corvette były tak samo istotna, ale były ostatecznie bardziej skuteczne. Ukąszony przez krytykę niezręcznej układzie tablicy rozdzielczej byłej modelki, projektanci wnętrz zadbali każda tarcza (oprócz zegara) był na wprost kierowcy. Choć '58 Vette może być błyskotliwego niż niektórzy puryści wolałby, było kilka skarg z jego ogólną wydajność, a silnik z 1957 r skład wrócił z kilkoma zmianami. Górna napędowego pozostała wysokiej kompresji, wtryskiem paliwa, Duntov-cam 283 z teraz-na oficjalnej 290 KM 6200 obr.
Podobny układ z dwoma gaźników nadal przy 270 KM, ale niewielu nabywców zdecydowała się na tej wersji. W rzeczywistości, podstawa 230-konny V-8 stanowiły prawie połowę '58 instalacji silnika, a tylko 1,5 tysiące samochody były wyposażone w wtryskiem paliwa -. 1000 z 290-KM konfiguracji, 500 w wersji 250 KM
Jednak wyznaczone maniaków prędkości można jeszcze zamówić niemal gotowy wyścigowy Corvette od lokalnych dealerów Chevroleta, i za rozsądną cenę. Nawet najgorętsze silnika (484,20 $), Positraction ($ 48.45), wytrzymałe hamulce metalowe i zawieszenie ($ 780,10), a cztery-biegowa manualna skrzynia biegów ($ 188,30) dodawać tylko około $ 1500 do "58 w rozsądnej $ 3591 ceny podstawowej. To była niezwykła wartość biorąc pod uwagę, że "Vette był więcej niż mecz dla takich jak Jaguar, Porsche, i innych droższych wykonawców europejskich. Nawet off-the-wykresie egzotyki jak Ferrari nie były daleko poza jej wydajności. Największa
rewelacyjne osiągi Corvette z 1958 roku zostało dopasowane rozsądną ceną.
Czasopisma samochodów były w większości pozytywne o "58 za zmiany mecha
[1] 