Mimo układzie konwencjonalnym silnikiem z przodu /tyłu napędu, produkcja Alfa Romeo Montreal zachowane charakterystyczne gniazda C-kolumna pokaz samochodu do wentylacji kabiny.
tylna oś z dolnych spływu i górną orczykowy z podwoziem do odmiennego sprawę do bocznej lokalizacji. Rozstaw osi był taki sam jak w Giugiaro zaprojektowanej 105/115-serii Sprint coupe, a całkowita długość to około czterech cali mniej. Największa
