Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> o korwet >>

Jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt osiem Chevrolet Corvette Beginnings

mówiąc, że samochód musi być skręcane o wiele lepiej niż ten, Smith pojechaliśmy na jakość budowy uznano w większości " dobre " i " bardzo dobre "). Największa

W dużym stopniu istotną mieszane recenzje prasowe odzwierciedlenie charakter kompromisowy samego samochodu. Na pewno nie były laudatory jak te podane Sting Ray i Chevy był szczególnie ukąszony przez C /D Największa 's początkowa wklejanie. Największa

Jednak dla wszystkich problemów i naciśnij carping, więcej osób niż kiedykolwiek spojrzał na "Vette. Sprzedaży modelu roku ustanowił nowy rekord na 28,566 sztuk, około 5000 w górę na końcowym Sting Ray, ale tylko odrobinę przed 1966 roku, poprzednia cały czas najlepszy rok. (Ludzie mówili w inny sposób, też. Nowa Corvette został wybrany najlepszym wszystko wokół samochodu w ankiecie magazynu dorocznej czytelnika. Publikacja? Car and Driver Największa.) Produkcja Convertible przyszedł do 18,630 jednostek i naznaczyły Ostatni raz "Vette ragtop będzie outsell zamkniętego modelu Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • Samochody sportowe Największa
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    1969 Chevrolet Corvette Największa

    W 1968 był Rokiem Big Switch, 1969 był Rok Little poprawek, z 1969 Chevrolet Corvette inżynierii guru Zora Arkus-Duntov i spółka, jak wiele zmian szczegółowo, jak mogli, aby rozwiązać problemy zauważone przez właścicieli i prasie. Największa

    Zaczęli z kokpitu. Średnica kierownicy zostało przycięte cala o więcej pod-obręczy odprawy uda i Duntov przeforsował $ 120.000 zmiany oprzyrządowania dla wewnętrzne panele drzwi do otwarcia pół cala z każdej strony w dodatkową szerokość barków. Po części dzięki bezpieczeństwa lobbingu Ralph Nader, w wewnętrzne klamki drzwi zostały przebudowana będzie mniej śmiertelna; Pokrętła sterujące zostały gumowane, z tego samego powodu. Poprzedni wyłącznik zapłonu w desce rozdzielczej przeniesiony do kolumny kierownicy, gdzie w połączeniu z nowo upoważniony blokady kolumny dla dodatkowego bezpieczeństwa. Światło ostrzegawczy został dodany do powiadamiania maszynisty, że reflektory popup nie pojawiło się zupełnie Największa

    ". Poprawiła " Jedna tysiące dziewięćset sześćdziesiąt dziewięć Chevrolet Corvette wasmodified skorygować problemy zauważyć inearlier modele. Największa

    Próbowano także zwiększyć objętość