Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> o korwet >>

Jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt osiem Chevrolet Corvette Beginnings

przepływu Wentylacja Astro, ale Droga & Śledź Największa oceniane '69 nie lepiej w tym względzie niż '68. Wreszcie trzy elastyczna kieszeń został fragment mapy uderzył na desce rozdzielczej przed pasażerem - biedny substytut schowku, ale bardziej wygodne niż pary objętych studni schowki za fotelami (gdzie trzeci oraz posiadanych baterii). Największa

Zmiany zewnętrzne były minimalne - nie, że każdy naprawdę spodziewać w drugim roku ten sposób, z nowym projektem. Najbardziej oczywistym był powrót Stingray oznaczenia - choć w jednym słowie - w skrypcie nad żaluzjami przednie błotnik. Nowy system spryskiwaczy reflektorów został dodany, a już overengineered układ wycieraczek stała się jeszcze bardziej skomplikowana. Nie tylko były wprowadzane na dysze spryskiwaczy ramion wycieraczek, ale przełącznik trybu dodano tak, że panel na podciśnienie, może pozostać w mrozie i wycieraczki zatrzymał się na ostrza zmienia. Z tyłu, wcześniej oddzielne świateł cofania zostały włączone do taillamps wewnętrznej. Największa

zmiany silnika były bardziej wymowne, skoro, jak producenci samochodów byli w drugim roku federalnym mandat, i nadal stosunkowo proste, kontroli emisji. Słynny Chevy mały-kloc został gładził o ćwierć cala do 3,48 cala, co zwiększało wyporność od 327 do 350 cali sześciennych na tym samym 4,00-calowego otworu. Pomimo ekspansji, oceny koni mechanicznych pozostał na 300- i 350-KM. Co istotne, moc szczytowa prędkość obrotowa silnika była niższa o 200 obrotów na minutę, do 4800 i 5600 obrotów na minutę, odpowiednio. Największa

Całkowicie Duży żeliwny blok 427 trio zwrotowi w stanie niezmienionym, podobnie jak L88, który zdobył tylko 116 zamówień , Para "Vettes zostały zbudowane z 427s bloku aluminium. Te silniki ZL1 podzielił L88 reklamowane ocena KM i 12,5: 1 stopień kompresji, ale ważył 100 funtów lżejszy. (Over-the-counter-części wersje wyścigowe elektrowni były dobre do 585 KM). Oba instalowane fabrycznie ZL1 samochody znajdują się w rękach kolekcjonerów. Największa

oferta transmisji stał pat, ale Chevy nie przedłużyć turbo Hydra-Matic dostępność prawo na górę przez L88. Wskaźniki osi wynosił od super-niskie 4,56: 1 do długo kroczył 2.73:. 1 Największa

Rama została usztywniona, aby zmniejszyć drgania ciała, i standard Szerokość obręczy koła poszedł inną cal - do ośmiu - dla lepszej obsługi. Największa

Chociaż Chevrolet podobno zaostrzenie kontroli jakości Corvette, że '69s pokazał tylko częściowy sukces. Droga & Śle

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>