Dla entuzjastów Chevrolet Corvette, nirwana można znaleźć na zjazd 28 na Interstate 65 w południowo-środkowej Kentucky. To tam, w mieście Bowling Green, że dwie instytucje Corvette znajdują się obok siebie: fabryce Corvette i National Corvette Museum. Miłośnicy Corvette z całego świata przyjeżdżają na zwiedzanie zakładu i wziąć udział w jednej z wielu imprez gospodarze muzeum każdego roku. Największa
Największa © Narodowy Narodowy Corvette Corvette MuseumThe Muzeum przyciąga Corvettelovers ze wszystkich zakątków glob. Największa The National Corvette Museum został stworzony przez członków National Corvette konserwatorów Society (NCR) w połowie lat osiemdziesiątych jako biblioteki archiwalnej. Komitet powstał zgłosić do NCR, co było potrzebne do gromadzenia i przechowywania ważnych dokumentów Corvette. Konsensus było to, że Corvette naprawdę potrzebne własne muzeum i biblioteka. Problem polegał na tym, że nikt tak naprawdę nie wiedział, jak zebrać fundusze.
W tym samym czasie, Paweł Schnoes, kierownik zakładu montażu Corvette, a Darrell Bowlin, szef działu relacji człowieka rośliny, również biorąc pod uwagę ideę muzeum Corvette przylegającego do fabryki na niewykorzystanego majątku zakładu. Schnoes przedstawił pomysł na to, General Motors prezydenta Roberta Stempel, który poparł koncepcję, ale był adament że GM nie będzie finansować muzeum. Jednak Stempel Zostawiliśmy otwarte drzwi, doradzając Schnoes, że jeśli chce się znaleźć środków prywatnych, to on uzyskać zgodę GM. Największa
W późnych latach osiemdziesiątych, Bowlin rozpoczął rozmowy z NCR o współpracy przynieść Marzy muzeum do skutku i National Corvette Museum urodził. W następnych latach, członkowie NCR Dan Gale i Ray Battaglini, szef publicrelations Chevroleta, połączyły siły, aby popchnąć projekt do przodu. Kramer przekonany Jim Perkins, a następnie dyrektor generalny Chevroleta, że podział potrzebne, aby zapewnić jak najwięcej jak to możliwe wsparcie niefinansowe. Wsparcie otworzył drzwi, które wewnątrz korporacji, który nie byłby dostępny dla muzeum. Największa
Fundusz świadomości okazały się być największym wyzwaniem dla sympatyków muzeum. Nikt nie miał doświadczenia pozyskiwania funduszy zawodowej. Jednak z idealizmu, który pochodzi z naiwności, że trwało. W 1990 roku, aneks został otwarty i, z pomocą w oryginalnym wyposażeniu Corvette dostawców, firm z rynku wtórnego, prywatni
[1] 