Czasem coś muscle car z dużym silnikiem, w małym ciele może być brane zbyt daleko. Z 1969 r Plymouth 'Cuda 440 jest przykładem. Miał największy silnik każdego współczesnego wozu kucyka, i to był jego błąd. Największa
Muscle Car Galeria zdjęć Największa
Plymouth Barracuda zobowiązała się do wydajności, hak linii i, obciążnik do 1969 roku ukuł "nazwę Cuda zidentyfikować nowy pakiet dla entuzjastów Fastback i hardtop modeli z 340- lub 383-cid silników, ale najgorszy" Cuda wszystkim przyszedł na fali, że traszki połowie roku. Czując presję ze strony konkurencyjnych samochodów na dużym bloku kucyka, Plymouth współpracował z Hurst /Campbell do shoehorn Mopar 375-KM 440-cid cztery lufy V-8 w partii "fastbacks CUDA i coupe. Największa
Na pozytywne boczne, Plymouth miał teraz chwalenie się praw do największej wyporności wóz kucyka dnia. I 440 Magnum pewno nie dostać się do ETS w dół, czasami w wysokich 13s. Największa © 2007. Silnik 440-cid stworzył nos-ciężkie "Cuda i nie pozostawiała miejsca pod maską dla wspomagania układu kierowniczego lub hamulcowego zasilania sprzętu. Największa
Ale nie było problemów. Zajęło Plymouth dwa lata, aby znaleźć miejsce pod maską 383 Barracuda za jednostkę wspomagania układu kierowniczego. To w końcu pod jednym dla '69, ale z nadejściem 440, zatoka silnika po raz kolejny zbyt zatłoczone, aby umożliwić Wspomaganie kierownicy sprzętu. Z 57 procent "CUDA 440 w masie ponad przednich opon, które było głównym ciosem dla małej prędkości manewrowania. Największa © 2007. Wszystkie "440s Cuda przyszedł z Torqueflight automatyczną skrzynią biegów. Największa
Ani przestrzeń 440 wyjechać do wzmacniacza, który pobudzony przednie hamulce tarczowe standardem w innych" Cudas. Więc 440 made zrobić z perkusją dookoła, ze szkodą dla drogi hamowania i kontroli. Wreszcie, inżynierowie Mopar obawiali cztery-biegowa manualna skrzynia biegów będzie zachęcać zmiany prędkości i zniszczyć tył 440 auta, więc 440 'Cudas przyszedł tylko z TorqueFlite automatycznym. Największa © 2007. Silnik dał "Cuda 440 wielką moc mijania na otwartej drodze, ale jego moment przytłoczony nadwyżka opon tylnych rozpoczyna stojących. Największa
Trudno było dostać opony odgryźć linię w drag-racing zaczyna i TorqueFlite - tu podniósł z samochodów rodzinnych w Plymouth - nie upshift z kruchości zawodnik jest. Na otwartej drodze, znaczne rezerwy mocy 440 'CUDA urządzone bezproblemowe odejś
[1] 