Detroit 1960 mantra, " Wygraj w niedzielę, Sprzedam poniedziałek, " było najbardziej istotne w wyścigach NASCAR, ale to nie przeszkodziło jej z pomagając stworzyć jedne z najdzikszych samochody mięśni w historii. Dodge Charger z 1969 Daytona 500 i były przykłady Superspeedway inspirowane specjalne edycje, które stały się legendarne samochody mięśni. Największa
Dodge Charger '68 był aerodynamiczny wymywania na 190 mph wysokich zarobił owali. W celu zmniejszenia oporu, inżynierowie Mopar podłączony do jamy nosa z Coronet kratki podtynkowej. Oni stłumił windy przez podtynkowej tylne okno nad wgłębieniem podświetlenia. Nowy zawodnik był nazywany ładowarka 500 i 392 samochody wyprodukowane w podobny sposób zmodyfikowane zostały zbudowane, aby zakwalifikować się do NASCAR. Były one w zasadzie Charger R /ładowarka 500 Ts z metaloplastyki. Największa
Ładowarka 500s Wyścigi NASCAR zdobył 18 zwycięstw w '69. Kłopot polegał na tym, Forda chylić nosem aero wojownicy wygrał 30. Powrót do tunelu aerodynamicznym poszedł inżynierów Mopar. Wyszli z Charger Daytona. Zamiast płukać nos, to nosił spiczastą 18-calowy rozszerzenie, że zmniejszenie oporu i zwiększenie siły docisku. Zachował ładowarkę 500 zapewnia równo back-light, ale wyeliminować windy przez tylnych ogon poziomego montażu na wysokich rozszerzeń stabilizator pionowych. Ponownie, wersje street-going miał być zbudowany i około 505 były. Z wyjątkiem dzikich nos i ogon, byli w zasadzie jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt dziewięć-modelu Charger R /TS. Największa © 2007. Z wyjątkiem jego nosa i skrzydła, Daytona był w zasadzie Charger R /T. Dodge zbudowany 503 streetgoing Daytonas do zakwalifikowania projektu do wyścigów NASCAR. Największa
Daytona zadebiutował podczas '69 NASCAR sezonu i był szybszy niż Charger 500, ale to zbyt późno, aby pokonać Forda. Powrócił do sezonu '70 towarzyszy Superbird, podobnej konstrukcji opartej na Plymouth Road Runner. Razem zdobyty przez Chryslera mistrzostw NASCAR. (Plymouth zbudowany około 1920 roadgoing Superbirds w 1970 modeli.) Największa
edycje konkursowe wszystkich trzech samochodów używany 426-cid wyścig Hemis. Wersje klientów miał albo 440 lub Hemi. 500s ładowarka były tak szybkie, jak zasilany '69, takich jak ładowarki, ale skrzydlate samochody ważył aż 300 funtów więcej niż zwykłe ładowarki i Road Runners. Przyspieszenie i obsługa były odpowiednio wpływ
[1] 