Karkonosze Firebird naklejki kaptur odeszli jak modele '87 przybył. Największą zmianą była dostępność do 350-cid (5,7 litra), V-8, zapożyczone z Corvette, gotowy do uwolnienia 210 koni i 315 chętny funty /stopy gwar moment. Inżynierowie Pontiac czuł, że większy silnik był potrzebny do napędzania taki ciężki coupe z wystarczającą pośpiechu, aby nadążyć z takimi rywalami jak importowanych Turbodoładowany silnik Mazdy RX-7 i Nissan 300ZX. Oferowana tylko z automatyczną, chodzi zarówno Trans AMS i wzorach. Największa
czterocylindrowy silniki zniknęły wraz z serii SE. Z drugiej strony, baza Firebird może być zamówiony z nowej opcji Formula $ 1070, w tym cztery beczki V-8 i 16-calowych opon. Dostrojony port wtryskiem silnik 5.0-litrowy teraz przyszedł zarówno z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub czterobiegową automatyczną. Największa Kwartet 1987 Pontiac Firebirds Największa © 2007. Największa
najbrzydszą wyglądający (i działania) członek '87 składzie była nowa opcja GTA Trans Am jest. W cenie $ 2,700, to opisywany V-8 5.7 oraz szereg wydajności zorientowanych dodatków, w tym siedzibą w pełni artykulacji kierowcy i chłodnicę oleju silnikowego. Największa
Wszystkie silniki Firebird zostały wtryskiem paliwa w 1988 roku, wysyłająca cztery lufy gaźnik na śmietnik historii. Baza dodany standardowe modele felg aluminiowych i Trans Am (i opcja Formula) przeprowadza standardowe 170 KM V-8. Wszystkie oprócz bazowych Straży ptaków mogą być zamawiane z dużym silnikiem 5,7-litra, o mocy 225 teraz moc. Chevrolet rozpoczął oferowanie kabriolet Camaro, ale Pontiac unikał miękkie szczyty aż '91 Największa
". Jeśli można powiesić pakiet aerodynamiczny na błyskawicy " chcesz mieć GTA, nalegał copywriterów Pontiac. " Te maszyny posiadają tytuł na ulice jak klasyczny Bully-boy, tylne koła napędowe coupé wydajności ". Produkowane z dachem notchback w 1988 roku (wraz z zwyczajowego hatchback), górna Firebird był " dostępny w trzech smakach: Silny, silniejszy i Najsilniejsze " Największa
Mocne słowa, zbyt, ale Firebird sprzedaż była. począwszy sag. Produkcja zsunęła się do 88,612 w 1987 roku, a następnie spadł poniżej 65.000 na najbliższe dwa sezony przed najniższy blisko 20.000 w 1990 roku
Jak to może być? Trans Am pozornie ożywił się fanatycy status swoich uprzywilejowanych maszyn jak wirtualny " kultowe " samocho
