1991 Ford Explorer Największa
Explorer został wprowadzony w 1991 roku jako Forda nowej ".; Junior " sport pojazd-gospodarcze, mniejsza towarzyszem do pełnowymiarowego Bronco. Dwa wagonów rodzaje nadwozia były oferowane zarówno z tylnych drzwi bagażnika: dwa-drzwi z 102,1 cali rozstaw osi, zastępując kompaktowy Bronco II; i nowy czterodrzwiowy na 111,9 cali rozstaw osi, między najdłuższy w klasie. Oba rodzaje nadwozia mierzy 70,2 cali średnicy i 68,2 cali wzrostu. Długość było 174.4 cali dla dwóch-drzwi, 184,3 dla czterech-drzwi. Największa
Niektóre underskin komponenty pochodzą z Forda Ranger ciężarówki kompaktowy pickup, w tym 4.0-litra /255 cali sześciennych zaworu napowietrznych V6 z 155 koni mechanicznych, jedyny silnik dostępny. Transmisje były oczekiwane manualna pięciobiegowa i opcjonalnie czterobiegową automatyczną, związane z napędem na tylną oś lub opcjonalnym napędem na cztery koła. Największa
Ten ostatni był tak zwany system na żądanie z oddzielnym niskim zakresie przekładnie, blokada auto koncentratory i przednie Ford Touch-Drive, która pozwoliła przełączania między dwukołowych Wysokiego i cztery koła wysokich częstotliwości przy niskich prędkościach przez naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej. To było wygodne, choć nie polecam Ford zmienia z powrotem do pracy na dwa koła, najpierw zatrzymanie pojazdu, a następnie cofając się o kilka stóp, w tym w pełni odłączyć napęd na cztery koła. Bardziej podstawowy system w przypadku transferu-montowane w podłodze dźwigni ręcznych piast przednich i był dostępny dla kredytu Największa
poziom zadłużenia wykończenia były XL, Sport i Eddie Bauer za dwa-drzwi.; XL, XLT, i Eddie Bauer za cztery-drzwi. Eddie Bauer miał wersje malowania i wykończenia inspirowane sprzedawcy odzieży zewnętrznej, ale XLT czterodrzwiowa szybko okazała się najpopularniejszą jednego modelu. Wszystkie Explorers przyszedł z wspomaganiem kierownicy i hamulców tylnych antilock że eksploatowanych w napędem na tylne koła. Modele dwudrzwiowe siedzi z przodu cztery wiadra i tylnej kanapie. Wersje czterodrzwiowe wykonywane w standardzie, pięć sześć z opcjonalnej przedniej ławce. Największa
Przewodnik Konsumentów znaleźć wiele do jak w Fordzie nowego SUV, szczególnie w porównaniu do swojego poprzednika, Bronco II. Pozycji na liście były stosunkowo niski prześwit dla łatwego wejśc
