Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1960 Chrysler Praca Cars

czasie, Colbert wysyłanych DeSoto do historii, stwierdzając, że kluczowym czynnikiem w jego ostatnich słabej sprzedaży była konkurencja cenowa z mniejszym Chryslery i Grandera uników. Największa

Sans płetwy, Chrysler i Imperial zarówno sprzedawane nieco lepiej 1962. Pomoc przyczynę Chryslera w tym roku był nowy " 300 " Linia zastąpić średniej klasy Windsor, oferując styl, jeśli nie wydajność, z renomowanych samochodów serii list na znacznie niższe koszty. Największa

Był jeden inny model, który zgubił się w rurociągu DeSoto, który . można zapoznać się przez przejściem do następnej strony Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź:

  • Koncepcja Samochody na
  • Przyszłość Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów auto show raporty Największa
  • Klasyczne samochody
    Ostatni DeSoto Największa

    Ściśle mówiąc, seria S zaplanowano na 1962 roku, nie był ostatnim DeSoto. Zarządzanie za krótko Chryslera 1962 roku DeSoto sklonowany z definned Chrysler Newport. Inżynieria opublikowała rysunek ozdoby z niej, jedyną różnicą między nim a Newport udziałem emblematy kratki. Największa

    To wątpliwe, że Chrysler poważnie przeznaczone do sprzedaży to DeSoto. Rzeczywiście, rysunek może być zrobione tylko po to, by urzędnicy mogli uczciwie powiedzieć, prasę, które zostały z prośbą o przyszłości spiczaste pytania DESOTO jest od 1959 roku, że Chrysler naprawdę pracuje nad nowymi modelami. Największa

    Pod tym jeden magazyn motoryzacyjny poinformował na początku 1960 roku, że w świetle spadku sprzedaży, DeSoto będzie oferować tylko kompakt do 1962 roku Prawdopodobnie byłoby to na bazie samochodu Valiant zamiast całkowicie nowej konstrukcji a, choć raportu (faktycznie trochę plotki) nie komentować. Być może, ale ich pogłoski pomieszane Niekonwencjonalny na Valiant-klon Dodge'a +1961 Lancer. Największa

    Jeśli chodzi o martwe serii S DeSoto, Fred Reynolds Pamiętał kontroli ukończony prototyp metalu w sześć miesięcy po program został zabity. Przypomniał, że patrząc groteskowe, niewygodne, już przestarzałe. Największa

    W sumie był zadowolony, firma zdecydowała, aby nie budować, co oznacza, że ​​nie może mieć bardzo podobało przerwana Chrysler lub Imperial albo. Biorąc pod uwagę słabe projekcja 1962 Plymouth i Dodge, to prawdopodobnie tak samo dobrze S-seria została axed Największa Jednym z dwóch końcowych DeSoto makietach serii S pokazuje stosunkowo subtelne ". Kurczak

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]