Po utworzeniu nowego Duesenberg Brothers Company, para zatrudniony Robert Peterson od słynnego Lehmann-Peterson limuzyny Chicago pracuje inżynier kolejny " nowoczesny Duesenberg ". W rezultacie pojawiły się trzy lata później jako niewiele więcej niż dostosowane Cadillac. Największa
Moc pochodzi z zapasów 425 cali sześciennych wtryskiem paliwa V-8 z 195 koni mechanicznych. Podwozie było Cadillac także, choć z unikalnym 133-calowy rozstaw osi połowie drogi między że z aktualnymi sedan DeVille i Fleetwood limuzyny.
Produkcji ukierunkowanej na 1979 został wykolejony przez drugiego kryzysu energetycznego. Koncepcja była Duesenburg wnętrze wystarczająco bujna za $ 100.000 samochód? Największa © 2007. Największa
Mimo, że jego zamiarem było godne pochwały, ten samochód był bardzo blady przypomnieniem renomowanych 1930 model J. Przynajmniej cena trzymane z Duesenberg Tradycja:. astronomiczna $ 100,000 Największa
Ale stylizacji był boxy, płyta jednostronna, brutalne jeszcze nijakie. Z przodu, na przykład reflektory quad leżały ukryte silnika światłami do jazdy okrakiem na squat kwadratowy kraty, które mogły pochodzić od późnego 1970 Lincoln. Maszyny do kapslowania był krzykliwy " muszka " przedni zderzak, który wyglądał jak krzaczaste wąsy. Największa zderzaka Muszka i ogólną topornie stylizacji wymyślony, aby ukryć pochodzenie Cadillac. Największa © 2007. Największa
Harlan i Kenneth planuje się budowę ich Duesenberg jedno zamówienie w czasie, sprzedaży bezpośredniej z małego zakładu na przedmieściach Chicago w Mundelein (planowana lokalizacja zmieniono później na Evanston, Illinois). Ale, jak to się stało z pierwszą próbą odrodzenia w 1960 roku, fundusze zabrakło po jeden prototyp został zbudowany. Ten samochód przeżywa dziś, podobnie jak model D z 1960 roku. Największa
Jak na ironię, 1980 Duesenberg częściowo motywowane chęcią braci, aby nadrobić martwe 1966 przebudzenia, że produkowany model D, tym samym przywracając połysk do nazwiska. Być może niektóre przyszły członek klanu w końcu odnieść sukces w produkcji nowoczesnego Duesenberg z duchem i doskonałości wielkiego modelu J.
Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź: Największa
