Wielki problem z pojazdami drive-by-wire jest bezpieczeństwo. Ponieważ nie ma fizycznego połączenia między kierowcą i elementów mechanicznych samochodu, awaria elektryczna oznaczałoby całkowitą utratę kontroli. W celu dokonania tego rodzaju systemu realne w świecie rzeczywistym, drive-by-wire samochody będą musiały zapasowych zasilaczy i zbędnych powiązań elektronicznych. Odpowiednich środków bezpieczeństwa, takich jak ta, nie ma powodu, dlaczego drive-by-wire samochody będą bardziej niebezpieczne niż tradycyjne samochody. W rzeczywistości, wielu projektantów, że będą one znacznie bezpieczniejsze, ponieważ komputer centralny będzie w stanie monitorować wejścia sterownika. Innym problemem jest dodanie odpowiedniej ochrony awarii do samochodu. Największa
Innym ważnym przeszkodą dla tego typu samochodu jest dowiedzieć się, energooszczędne metody produkcji, transportu i magazynowania wodoru na pokładzie stosy ogniwa paliwowe. Przy obecnym stanie techniki, w rzeczywistości produkcji paliwa wodorowego może generować mniej więcej tyle zanieczyszczeń, jak za pomocą silników benzynowych i magazynowania oraz systemów dystrybucji jeszcze długa droga (patrz jak gospodarka wodorowa działa więcej informacji). Największa
Tak więc będziemy kiedykolwiek miał szansę na zakup Hy-wire? General Motors twierdzi, że w pełni zamierza wydać produkcyjną wersję samochodu w 2010 roku, przy założeniu, że można go rozwiązać główne problemy paliwa i bezpieczeństwo. Ale nawet jeśli zespół Hy-wire nie spełnia ten cel, GM i innych samochodów pewno planujemy przenieść poza konwencjonalny samochód kiedyś wkrótce, ku komputerowego, przyjaznej środowisku alternatywy. Według wszelkiego prawdopodobieństwa, życie na autostradzie będzie zobaczyć kilka poważnych zmian w najbliższych dziesięcioleciach. Największa
Więcej informacji na temat Hy-wire i innych nowych technologii motoryzacyjnych, sprawdź link
