Zawsze można wrócić, gdy ponownie trzeba furgonetkę. Logistyka przełączania jest jeszcze jasne - jeśli pomysł łapie się, że może być specjalne stacje przełączania, gdzie można trzymać różne karoserii, lub nie może być sposobem na kierowców, aby przełączyć karoserii się we własnym garażu <. br> Up Next
GM pierwotnie nazwany jego koncepcję pracy dla samochodu drive-by-wire ogniw paliwowych autonomii, aby podświetlić elastyczność sterowania komputerowego i przełączanie karoserii. Kiedy nadszedł czas, aby wymienić napędzaną rzeczywistej wersji, zespół projektowy zwerbował grupę dzieci, począwszy od lat sześciu do 15 lat, do wystąpienia z ciekawych możliwości. Cukierki napędzanych sesje burzy mózgów przyniosły setki nazwisk, w tym maska, Moonshot, Jetson i Volt. GM ostatecznie udał się z sugestią, 14-letni Aleksiej Dachyshyn jest, Hy-wire, bo to ładnie podsumował wodorowymi ogniwami paliwowymi i napędem-by-wire koncepcje w rdzeniu pojazdu. Największa HY-Wire wodorowych zasilania
W ogniwie paliwowym wodoru, katalizator rozkłada cząsteczki wodoru na anodzie do protonów i elektronów. Protony przejść przez membranę wymiany, w kierunku tlen po stronie katody oraz elektrony mogły przedostać się przez przewód pomiędzy anodą i katodą. Po stronie katody, wodór i tlen, łączą się tworząc wodę. Wiele komórek są połączone szeregowo w celu przemieszczania się znaczny ładunek przez obwód Największa
cali do. Hy cali do w Hy-wire oznacza atom wodoru, standardowe paliwo dla systemu ogniw paliwowych. Jak baterie, ogniwa paliwowe mają ujemnie naładowany terminala i dodatnio naładowaną złącza, które napędzają ładunku elektrycznego przez obwód podłączony do każdego końca. Są one podobne do baterii, że wytwarzanie energii elektrycznej w wyniku reakcji chemicznej. Jednak w przeciwieństwie do akumulatora, można stale naładowanie ogniwa paliwowego przez dodawanie paliwa chemiczne -. W tym przypadku, atom wodoru, z pokładowego zbiornika z tlenem z atmosfery Największa
Podstawowa idea jest użycie katalizatora, podzielić cząsteczka wodoru (H2) na dwa protony H (H +, dodatnio naładowane pojedyncze atomy wodoru) i dwa elektrony (e-). Tlenu na katodzie (dodatnio naładowana) stronie ogniwa zwraca jonów H + od strony anodowej przez membranę wymiany protonów, ale blokuje przepływ elektronów. Elektrony (które mają ładunek ujemny) są przyciągane do protonów (które mają ładunek dodat
