Dalej do następnej strony, aby przeczytać o 1951 Rambler Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
Największa jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt jedna Rambler Największa
1951, Rambler ciała wagonów były produkowane w nowej fabryki w czasie wojny fabryki silników samolotów zakupionych od Administracji War Assets. Nowy zakład i lepsza dostępność surowców oznaczało Nash może powodować wiele więcej Ramblers i oferują dodatkowe modele. Największa
z 1951 roku Rambler dwudrzwiowe Country Club hardtopwas popularnym wyborem dla kupujących. Największa
W związku z powyższym, kabriolet i kombi Rambler dołączył przystojnego Country Club hardtop dwudrzwiowego w Niestandardowe wykończenia, w cenie $ 1.968. Dołączy również linię został Suburban, kombi Super stan rodzinny w cenie $ 108 mniej niż hodowcy Niestandardowe wagonu. Największa
pozbawiony komercyjnych o nazwie modelu Deliveryman - idealny do dostarczania światła używa takich jak sklepy w kwiaciarni - był Trzeci model Wagon, choć nie był mocno promowany. Zawierała dwukolorowe rdzawe winylu tapicerki i ziarnisty Masonite panele wewnętrzne ubocznych. Największa
Co ciekawe, firma wyprodukowała także 50 Rambler dwudrzwiowe sedany, choć mogą one wszystkie poszły na eksport. (Zapisy produkcyjne nie wskazują, gdzie zostały wysłane, ale tylko zdjęcia udało nam się zlokalizować pojawił się w magazynach brytyjskich i kanadyjskich.) Największa
Produkcja Rambler wzrosła w 1951 roku, z nieco ponad 70.000 jednostek produkowane , Wszystkie Ramblers nadal wyposażone w radio i grzejnik standardowo wyposażone nawet Deliveryman. Największa
Śledź rozwój Rambler kontynuując do następnej strony, aby dowiedzieć się o 1952 Rambler. Największa
Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
