Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 Packard >>

Wprowadzenie do 1956 Packard Executive

> Przewodnik Konsumentów Używane samochodów szukaj
Ceny za 1956 Packard wykonawczy Największa

Ponieważ otrzymuje Clipper klienta, 1956 Packard wykonawczy nie tyle rynek-wypełniacz jako substytut rynku. Zapłacił około $ 400 więcej za niż ty na zamówienie (i około $ 700 mniej niż najtańsza starszy Packard); w zamian masz otrzymał imię Packard i ozdobny Packard przednim końcu, który dodaje więcej wagi do już nos ciężkiego pakunku. Występ był przyzwoity (od 0 do 60 w 11,7 sekundy - z trzema osobami na pokładzie nie mniej - przez Życie silnika Największa liczba)., Ale nie Epokowe z całą tą masę Największa

To był najcięższy jeden tysięcydziewięćset pięćdziesiąt sześć napędzany przez silnik 352; na 4,185 funtów, to było dobre 300 funtów cięższy niż Clipper Custom. (Dzięki standardowego gaźnika cztery beczki i podwójne rury wydechowe, Executive było cieszyć się 35-KM przewagę nad pozostałymi Clippers. W cieplejsze dwóch dostępnych przełożeń osi był standardowy i różnica Twin-Traction antypoślizgowa była opcja).

Na plus, każdy, kto jeździł w skrętną-bar Packard powie, nie było nic do porównania z nim na współczesnym rynku, a samochody były pięknie wyposażyć pracy obiciowych oraz farb krzykliwe: Większość je poniósł duże szerokie boczne paski w dwóch odcieniach koloru noszonych przez Clipper Customs. Pomaga mocy może być zamówiony do okien, foteli, hamulców, układu kierowniczego i. " Czytelność i obsługa są lepsze niż średnia, a wspomaganie kierownicy daje dość szybką kontrolę, " powiedział, że Życie samochodów
recenzji. " Bez pomocy ręczne sterowanie nie jest zalecane na samochód tak ciężkie jak 4200-plus IBS quot;. Największa

Stwierdzenie, że Kierownictwo były dobre okazje dla pieniędzy wymaga kwalifikacji. Jeśli wartość odsprzedaży było ważne, kupujący byli dobrze poinformowani, aby wziąć pod uwagę coś innego (sądząc po wielkości sprzedaży, większość z nich nie). Pięć lat po ostatnim wykonawczy został sprzedany, miał średnią wartość detaliczna około $ 500, $ 800 przeciw dla Buick Roadmaster, który sprzedał za około tej samej ceny nowego i zaliczył ponad 50.000 sprzedaży. (Orzeczenie to wartość względna jest bardziej lub mniej nadal w erze kolektora. Wiodący przewodnik cena przypisuje TOP stan Roadmaster hardtop wartość $ 27.000 przeciw $ 17.000 Wykonawczego, chociaż sedan czterodrzwiowe są ocenione o jeszcze.) Największa Packard ozdoba zaszczycił kaptur na Executive. Największa

Dane powyższe sugerują

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]