1952

u projektantów, którzy mieli nic negatywnego do powiedzenia na temat młodego Ed. Większość jego kolegów szanowali go, ponieważ, jak wiele wielki przywódca, nigdy nie zagłuszył końcową opinię swoich specjalistów Największa

Packard. Historia pojazdu samochodowego oraz Największa Firma, współautorów George Hamlin opisane Ed Macauley, jak " grzywny koordynatora i administratora, dobrego menedżera ... Miał dobre "oko" do projektowania i był osobiście odpowiedzialny za Packard oferuje jedne z najlepszych niestandardowych organów w latach trzydziestych. Wiedział, i nalegał, jakość ... ... był powszechnie lubiany i zawsze określane jako dżentelmen w polu nie zauważyć przewagą samo ". Największa

Najważniejszym osiągnięciem Eda, napisał Kalifornia Leslie w tej samej książce, było " ujednolicenie Packard ciała stylizacji. Wcześniej nie było korelacji między otwartych, zamkniętych lub zamiennych wzorów ... Macauley [zmieniło] to wszystko, a ostatecznie koordynowane stylizacji ciała Packard tak, Phaeton, cabrio, sedan lub samochodu będzie każdy zawiera te same elementy konstrukcyjne ”.

Po zainstalowaniu w Packard Styling, Ed szybko mianowany Hrabia Alexis de Sakhnoffsky jako konsultant. Z pomocą hrabiego on ukształtował szereg specjalnych osobowych i opracowała linię Speedsters dołączonej do określenia klasyczny sportowy Packard w ich dzień. Choć Macauley odegrało większą rolę tła po wojnie, pierwszy samochód o nazwie " Panther " był niewątpliwie jego własny Największa

Na następnej stronie, dowiedzieć się o procesie projektowania dla Packard Panther Największa Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:.. Największa

Klasyczne Samochody na

mięśni Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj Największa Największa Packard Panther Projekt Największa

Packard Panther został zaprojektowany głównie przez projektanta personel John Reinhart. Po Reinhart się wyczarować zupełnie nowy 1951 linii Packard, Ed Macauley poprosił go, aby pomóc wydzielenia " Speedster " wersja kontynuacji działalności przedsiębiorstwa przedwojenny zwyczaj budowania swoopy dwumiejscowych z okruchów ze współczesnych modeli produkcyjnych. Jazda na 122 cali rozstaw osi juniorów podwozia, pierwszy Panther był Odkształcony coupe, ze stałą hardtop ukształtował od tego, co wydaje się być 1953 Patrycjusz dachu sedan. Największa

P

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]