Pod spodem były typu drabina, 100-calowy rozstaw osi podwozia i 80-konny, 161-calowy sześciennych L-head sześć z produkcji Henry J. Jedyny inny sprzęt wypożyczony z KF na kompaktowe były zderzaki, kierownica i kilka drobnych kontroli kreska. Największa Pierwszy prototyp z Darrin została uznana za jedną z najlepiej wyglądających samochodów sportowych w swoim czasie. Największa
Więcej informacji na temat prototypu jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciucztery Kaiser-Darrin, przejdź do następnej strony. Największa
Więcej informacji na temat samochodów patrz:
jedna tysiące dziewięćset pięćdziesiąt cztery Kaiser-Darrin Prototyp Największa
To był wspaniały kibic, pierwszy prototyp. Gdy Darrin skończył go zaprosił Henry J. Kaiser spojrzeć: " Henry, Edgara [syna i prezydenta KF] i całej grupy spadł do mojego warsztatu. Nowa pani Kaiser uczestniczyli również - pierwsza żona Henryka zmarł kilka lat wcześniej - a wszyscy oni mieli pierwsze spojrzenie na samochód, który był prawie gotowy na wystawie w Los Angeles Motorama w listopadzie ". Największa
Co się stało to się obrazowo tłoczone na pamiątkę twórcy z 1954 Kaiser-Darrin - i typowe sposób samochody zostały zatwierdzone w tych bardziej niewinnych lat, ale być może tak samo skuteczne jak dzisiejszym systemie komisji: " Pierwszą rzeczą, Henry nie był czytany mnie, " Darrin przypomniał. " "Holenderski, co to za pomysł z tym? Nie jesteśmy w branży budowy samochodów sportowych! Nie mogę wybaczyć śmiałość w posuwają się naprzód bez zezwolenia "Największa
". Wyjaśniłem mu dokładnie, że cały projekt był na mój własny czas i pieniądze, i to było. , , co myślałem K-F może potrzebować. Powiedziałem wtedy, gdy nie jest to potrzebne, chciałbym zbudować wóz siebie. Z perspektywy czasu żałuję, że miał Największa
". W tym momencie pani Kaiser zrobił krok do przodu. "Henry", powiedziała: "To jest najpiękniejsza rzecz, jaką kiedykolwiek widziałem. Nie rozumiem, dlaczego mówisz, że nie jesteś w branży samochodów budowlanych, czy są lub konwencjonalne samochody sportowe samochody. Nie sądzę, że nie będzie wiele firm, po obejrzeniu te
