Sukces 1954 Hudson Italia
Sukces 1954 Hudson Italia był mieszany. Pierwsza jedna tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt czterech Hudson Italia wykonane rund głównych pokazów samochodowych w USA, a niektóre z europejskich salonów, jak również. W styczniu 1954 roku, został wystawiony na Międzynarodowym Sports Car Show. Największa
© 2007 .Though Italia pierwotnie wyobrażał sobie, jak za pomocą silnika 308-cid Hudson Hornet, że otrzymał 202-cid L-Jet głowę sześciu z Twin H-Power.AMC twierdził później, w komunikacie prasowym że ponad 5,000,000 ludzie spostrzegli, Italia na wystawie. Dowody wskazują jednak, że - niezależnie od powodu - nie udało się wygenerować jak najwięcej emocji, jak jego budowniczych spodziewał. Silnika Trendy Największa wspomniał o Italia w listopadzie 1953 Spotlight on Detroit
kolumny, nazywając ją ". ewentualna nowa wersja Jet w przyszłych latach " MT Największa powiedział, że " jest w stanie podjąć silnika KM Hornet 160 lub 170. Italia będzie dobrze ponad 100 mph. Nigdy nie został przedłużony, ale z prawidłowym uzębienia, powinien być zdolny do blisko 120, znacznie wyższą z silnikiem Hornet ". Wcześniej, w dniu 23 września 1953 roku, Norman VanDerzee, wiceprezes Hudson sprzedaży, wystosował list do dealerów Hudson ogłaszające Italia, wraz z formularzem zamówienia dla osób zainteresowanych złożeniem zamówienia one.Response była letnia, częściowo dlatego, że cena $ 4,800 był sztywny jeden ze standardami 1953 (Cadillac sześćdziesiąt dwa Coupe de Ville rozpoczęła w trzech tysięcy dziewięćset
