K była godna podziwu samochodów turystycznych, ale jest wysoki i niezgrabny, to na pewno nie jest samochód sportowy. Jego następcą był. Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o następcy K w.
Chcesz więcej informacji na samochody? Zobacz: Największa
pochodzących bezpośrednio od K, 1927 Model S (Sport) miał imponująco niską budowy i wyglądał tak szybko, jak to było. Silnik był znudzony do 6,8 litra; Korzenie dmuchawy napędzany był biegów i ustawić, aby uruchomić na trzy razy prędkości obrotowej wału korbowego. To zwiększyło moc maksymalną do 180 z doładowaniem i sprawił, że SK prawdziwy samochód 100 mph. Zawierała również nowy cztery-biegową skrzynię biegów z bardzo niskich wskaźników numerycznych (2.76: 1 standardowe, 2,5: 1 do 3,08: 1), a opcjonalnie swojego ciała lekki roadster dał mu masę własną pojazdu z zaledwie +2.867 funtów Największa Na koniec 1928 roku, Porsche opuścił Daimler-Benz w Steyr w Wiedniu, aw. 1930 roku założył własną firmę inżynieryjną w Zuffenhausen, gdzie zaangażował się w projekt Volkswagena. Tymczasem został on zastąpiony w Daimler-Benz przez jego byłego asystenta Hans Nibel, kolejny genialny technik. Kredyty Nibel obejmowała wielką 200-bhp " Blitzen Benz " Samochód rekord prędkości 1910 oraz szereg drobnych samochodów turystycznych na początku lat dwudziestych Największa Porsche wciąż na czele, kiedy jeszcze groźniejsza sportowego Mercedes wszedł do produkcji pod koniec 1928 r. SS (Super Sport), Zasadniczo lżejsze S (o około 66 funtów) z mocniejszym silnikiem, siedem litrów. Jego dmuchawy, dostarczając osiem impul
