". Mustang II był łagodny sukces i tak wisiał, " DeLaRossa zawarta. " miałem problemy z przystosowaniem się do tego. Myślę, że samochód zrobiłem byłby gangbusters, ale takie jest życie w twórczej działalności ". Największa
Gdy trafił do salonów, 1974 Mustang był znacznie mniejszy niż jego poprzednik. Uzyskaj numery na następnej stronie. Największa Dla jeszcze bardziej na Forda Mustanga, sprawdź poniższe linki. Największa
1974 Ford Mustang
Choć zachował długo podpis kaptur proporcje /short-deck, Mustang II był wyraźnie mniejszy niż oryginał. Prawdziwym celem było sportowy coupe importu. Przeciwko '65 było prawie sześć cali krótszy rozstaw osi (w 94,2 cali) w, 6,6 cala krócej ogólna (w 175,0), dwa cale szczuplejsze (68,2) i 1,1 cala niższy (49,9). Największa
Były dramatyczne różnice przeciwko obszernych 1971-73 modelach II jest w około 20 cali krótsze całkowite, prawie 13 cali trymer pomiędzy ośrodkami kół, cztery cale węższe, o cal niższa, i - ważny element - lżejszy aż o 400-500 funtów. Coraz bardziej popularne Toyota Celica miał 1,3-calowy, większy rozstaw osi niż Mustang II, ale było 11,1 cala, 5,2 cala krótsze i szczuplejsze 2,5 cali wyższy. Największa
Aby przygotować społeczeństwo do Mustanga II, Ford podbiegła lekko zamaskowane Wersja 1973 koncepcja jako auto-show atrakcji. Nazywa Sportiva II, było zasadniczo samochód produkcja przekształcenie jako " targa " cabrio, ze stałą pasku rollover między sekcji dachowych wymiennych. To byłby wielki salon przynęty, ale rynek ragtop zawalił i Iacocca wykluczyła nowy otwarty Mus
