Projekt dla tego nowego coupe był reklamowany jako inspirację z włoskich Ghia pracowniach projektowych, które po prostu stało się niedawne przejęcie Ford Motor Company. Capri było już nie tylko dwudrzwiowe coupe albo, ponieważ nosili najgorętszych nowych funkcji sprzedaży w połowie lat siedemdziesiątych. - Hatchback Największa
Ogólnie stylizacji był bardziej miękki, bez charakterystycznych linii bocznych akcent i imitacje wlotów powietrza na ćwierci tylne. Z przodu wersje US bieżąco link do poprzedniej generacji, wprowadzając zderzaki Hi-Flex. Ze zbiornika paliwa repozycjonowany się za tylną osią pod podłogą, niektóre kwestie bezpieczeństwa przedstawione przez grupy konsumentów i rzeczników bezpieczeństwa byli zadowoleni Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa
Capri II Największa
Jeden punkt to był zupełnie nowy dla pakietu 1976 Mercury Capri II był nowy 2300 centymetrów sześciennych inline górze-cam produkowane w czterech Forda Lima, Ohio, fabryki silników. Ważył prawie 500 funtów więcej niż brytyjskiej 2,0 litra został zastępującej, ale zostało ocenione na 88 koni mechanicznych przy 5000 rpm i opracowany 116 funta-feet torque na 2600 rpm. Największa
Dostępne dla dodatkowych $ 272 był niemiecki wybudowany " +2.800 " V-6, obecnie w stanie 110 KM z przekładnią czterobiegową, 111 z automatycznym (109 w Kalifornii) - wszystkie na 4.800 rpm. Moment zadebiutował na 146 funta-feet przy 3000 rpm. Największa
Pakiet standardowy zawiera kilka znanych funkcji z przeszłości oraz lepszą przednie i tylne stabilizatory, 165SR × 13 stalowych opasana opony radialne, całkowicie rozkładane przednie fotele kubełkowe, powrót pełnym oprzyrządowaniem i składany tylne siedzenia, aby pomieścić duże obciążenia, które mogą być umieszczone w samochodzie przez właz lift-up. Także nowy, choć mniej pozytywne, była cena wywoławcza, że strzał do $ 4.117. Kolejne $ 217 pobrane opcję Decor Group, które obejmowały, między innymi, z wytłoczonym miejsc winylowe, wyprofilowane tylne siedzenia, imitacja drewna wykończenia panelu instrumentów, otwierane okna tylne kwartał, oświetlony rękawiczki-box blokowania, pomóc pasy, a konsola środkowa. Największa
szaleje na nowy związek Forda do projektowania firmy Ghia, Capri II zaproponował ritzy wersji Ghia, że zawa
