Gdy opadł kurz, modele sześciocylindrowe zaczęło się od $ 2911 do hardtop, $ 2973 na SportsRoof, $ 3227 za cabrio, i $ 3117 na Grande. Dwa-baryłkę (" 2V ") 302 V-8 dodaje 95 $ w każdym przypadku Największa
Innym rozwiązaniem było wykonanie zorientowanych Mach 1 opakowanie.. Dowiedz się, co pociągnęło za sobą na następnej stronie. Największa Dla jeszcze bardziej na Forda Mustanga, sprawdź poniższe linki. Największa
1971 Ford Mustang Mach 1 Największa
1971 Ford Mustang Mach 1, nie było to, co było w 1970 r pozorem. Po pierwsze, cena bazowa wzrosła spora $ 200 do $ 3268, i że kupił tylko standard 302-cubic-calowy V-8, a nie 351. Co gorsza, przestrajania na tegoroczne zaostrzonych norm emisji obrabował 302 z 10 koni, pozostawiając go w 210 koni mechanicznych na niezmienionym 9.0:. 1 kompresji Największa
Tak, 351s nadal były dostępne dla Mach 1, a innymi wersjami Forda Mustanga z 1971 roku: a 240-konny dwa baryłkę (45 $) oraz 275-konny czterech -barrel (93 $). Z wagą pojazdu aż tyle, podstawa 200 cali sześciennych sześć zostało sensownie porysowany, pozostawiając torquier 250, choć to też stracił 10 koni, wyczerpywanie się do 145.
Na górnej Mach 1 występ był ponownie Mustanga big-block V-8. Że silnik był już w 429 - który podniósł kilka brwi - ale nie było egzotyczne pół-hemi z latach 1969-70. Choć nowy młyn Cobra Jet miał takie same wymiary cylindrów jak pół-hemi
