Olds powtarzane jako numer jeden w 1903 roku wyższa sprzedaż dokładnie 4000. Przydatne akcesoria przyczyniły się do tego sukcesu: a tyłem do kierunku jazdy " Dos-a-Dos " Siedzenie pomocnicze ($ 25), składane góry (z tyłu zwijaną kurtyną) albo gumy ($ 25) lub skóry ($ 50), a " fartuch burzy, " trochę więcej niż duży, ciężki koc Największa
Więcej istotne dla sprzedaży były drobne pokazy Oldsmobile w próbach prędkości i trwałości tak popularny we wczesnych latach ".. automobiling " W 1901 roku, pracownik Roy Chapin - później od Hudson sławy i jednym z kilku Olds ludzi, którzy zostawiają swoje ślady w innych firmach - pojechaliśmy zakrzywionej desce rozdzielczej z Detroit do Nowego Jorku dla narodu drugiej dorocznej auto jako chwyt reklamowy. Zajęło tydzień, ale on zrobił to, co w tych dniach to się liczyło. Największa
W następnym roku Oldsmobile biorąc zwycięstwa w biegu wytrzymałościowego Chicago, dwa konkursy pięciu mil w St. Louis, w Chicago Automobilklub spotykają, a pierwszy w swojej klasie w Nowy Jork-Boston badaniu niezawodności. W 1903 r Dash łukowymi wykonana wiadomości przez trekkingu z San Francisco do Nowego Jorku w ciągu 60 dni. Dwa lata później, samochody mianem " Stary Scout " i " Stary Steady " byli wśród graczy z Ameryki pierwszej międzykontynentalnej auto wyścigu wypadu 4000 mil od Portland, Oregon, do Nowego Jorku. Największa
Olds Motor Works naturalnie trąbił takie wyczyny jak potwierdzające wiarygodność swojego produktu, a USA Poczta pożyczył swoje poparcie poprzez zakup Olds-telefonów komórkowych jako pierwszy mailem ". ciężarowe " Ale mały samochód został także po prostu przedstawiany jako rozsądny substytut płochliwe starego Dobbin. " Nature popełnił błąd dając mózgi koni, " mówi jedna reklama. " Nauka nie lepiej i sprawił, że Olds-mobile mechanicznie idealny ". Kolejna reklama reklamowany jako Dash łukowymi " oryginalny i najlepszy [samochodu]. Bezgłośne, bezwonny, szybki, wytrzymały, bezpieczny ... elastyczny w biegu, reaguje natychmiast woli operatora. Pobiera po schodach, i zatrzymuje się nigdzie po drodze ". Największa
Dash łukowymi również zmienić, jeśli nie bardzo, odbiera sześć cali większy rozstaw osi i większego kalibru siedem KM silnika dla 1904, kiedy to został przemianowany Model 6-C (poprzednio Model R). Cena była jeszcze $ 650, ale z
