Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się, w jaki sposób przeprowadza się raz Studebaker Avanti to hit . rynku Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
sukcesu Studebaker Avanti
Nie było prawie żadnej Studebaker Avantis pokazać nikomu jesienią 1962. Powodem było niespodziewane problemy z jakością z Organy z włókna szklanego, które początkowo zostały dostarczone przez Molded Fiberglass Spółkę Ashtabula, Ohio, tej samej firmy, które wykonane dla Chevroleta Corvette muszli. Największa
Problemy były na tyle poważne, aby spowodować znaczne opóźnienia produkcyjne, więc Avanti nie dotarła dealerów w ilości aż do dobrze po ogłoszeniu dzień. To nie tylko rozcieńczone wpływu samochodu, ale koszt Studebaker szereg sprzedaży. Wspaniały nowy jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt trzy Corvette nie pomogło. Największa
Mimo, Egbert był zadowolony z jego nowy samochód, a wkrótce poprosił Loewy dla całej linii Avanti inspirowane standardowych Studebakers jako możliwą 1964 modeli. Tym razem, Andrews i Kellogg pracował z biura nowojorskiego Loewy, sporządzenie Avanti tematyce cabrio, czterodrzwiowy sedan oraz czterodrzwiowy wagon w ciągu zaledwie siedmiu tygodni. Największa
następnie Epsteina poleciał do Paryża, aby nadzorować budowę dwóch prototypów działa metalowych w Pichon et Parat trener-builder, który spreparowane ciała dla Loewy osobistego BMW Oba prototypy, wycięcie-back i fastback, miał dwoje drzwi - na jednej stronie i jedne drzwi z drugiej strony, to, aby pokazać permutacje Budowa ciała. Największa
prototypy zostały wysłane do South Bend i jeździć po torze testowym Studebaker, ale czuł, że ani Egbert Propozycja wyglądał całkiem dobrze. W związku z powyższym, Loewy przyniósł Kellogg do South Bend nadzorować korekt do glinek pełnowymiarowych sedan i kombi, pracy Kellogg zakończony w ciągu zaledwie pięciu dni. To ostatecznie doprowadziło do nieoprawione ciała włókna szklanego sedan, ponownie ". Trzydrzwiowej " Największa
Ale w tym momencie, Studebaker nie miał pieniędzy, aby iść do przodu z każdym z tym, więc " Avanti II " Program zo
