Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Studebaker >>

Wprowadzenie do Studebaker Avanti

nty w Nowym Jorku i Paryżu; domy w Meksyku i Palm Springs, Kalifornia; czerwona dachówką willa z widokiem na Cote d'Azur w Saint-Tropez; a 16th-wiecznym zamku w pobliżu Paryża. Największa

rezydencja Palm Springs biorące duży kryty /odkryty basen, który wszedł do salonu pod szklaną ścianą. Gdy gość przypadkowo spadła w ciągu jednej konkretnej partii, Loewy skoczył za nim, w ubraniu, a nie do przeprowadzenia akcji ratunkowej, ale po prostu, aby zneutralizować wstydu społecznego. Największa

Taki był człowiek, któremu nowy SP Prezydent Sherwood Egbert zwrócił w roku 1961. W lutym tego roku, Harold Churchill odsunął prezesem korporacji, zastąpiony przez energiczny 40-latek Egbert. Największa

Egbert pochodzi z McCulloch Corporation w Kalifornii, producent sprężarek i pilarek. Zapalonym pilotem jak i entuzjastów samochodów, był powiew świeżego powietrza w South Bend. Młody, chętny, charyzmatyczny Największa

Wkrótce po przybyciu, Egbert wykazano pełnowymiarowe modele z włókna szklanego o Studebaker w 1962 pasażera samochody. Ze względu na słabą laminacji i Indiana gorącym lecie, makiety był wypaczony, co utrudnia mu przeczytać to, co jego projektanci mieli na myśli. Największa

przypominając wcześniejsze osiągnięcia Loewy, w Egbert zadzwonił projektanta i poprosił go, aby lecieć do South Bend, aby uczynić swój werdykt. Loewy przyszedł z Nowego Jorku ze swoim asystentem, John W. Epsteina. Wyglądali na makietach i powiedział Egbert o nich zapomnieć. Warped czy nie, projekty po prostu nie sprzedają. Największa

Egbert wziął Loewy na kolację wieczorem, mówiąc, że to, co naprawdę potrzebne było Studebaker nowego coupe sport, coś bardziej wyrafinowane niż Hawk (który nie zmienił znacznie od 1956 roku), samochód zwabić młodych kupujących do salonach Studebaker. Największa

Loewy zgodził, i zapewnił, Egbert, że mógłby zaprojektować taki właśnie samochód. Rzeczywiście, stworzył on już pół tuzina osobiste-luksusowe coupe dla własnego użytku. Umowa została sporządzona i wszystko wydawało się ustawić. Jeden problem to czas. Ponieważ Egbert chciał nowego samochodu do 1963 roku, potrzebował gotowy projekt i makietę w zaledwie 40 dni. Największa

Aby dowiedzieć się o rozwoju Studebaker Avanti, przejdź do następnej strony. Największa Więcej Informacje na samochody, patrz: Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Używane samoc