Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 lincoln >>

Wprowadzenie do 1961 Lincoln Lincoln Continental Największa Continental

Przywołując 1958 Lincoln, że pracował nad sobą, Engel i Najjara Uzgodniono, że ich zastępca +1.961 Thunderbird miał być " czysty bez śmieci na nim ". Pierwszą rzeczą Engel powiedział projektantów w studio było, że chciał ich propozycję Thunderbird być podobne w konstrukcji do Continental Mark II - ale " przewieziony do skrajności " Największa

Projekt Engel zapytał analityk Bob. Thomas przygotować układ pakietu w samochodzie, który obejmował strony ostrza i szklarnię w stylu Mark II (w tym zakrzywionego szkła) ustawić na górze obszaru między łopatkami. Największa

Pierwszym krokiem Tomasza została przejść do Ford studio, aby uzyskać wymiary pakiecie Thunderbird. Według Thomas, analityk w pracowni projektowania Ford powiedział mu, że jedynym kluczowym pomiar na 1961 Thunderbird był obszar osłona. Największa

Tak więc, na podstawie tego co Engel powiedział, że chce, Thomas zaprojektowane struktury ciała Samochód na dużej tablicy. Położył się szklarnię, dach, okna szkła zakrzywione boczne i Tumblehome, strukturę ciała i kształt przednich i tylnych koła wycięcia. Thomas mówi, że kopiowane w oryginalnej konstrukcji przedniej szybie Mark II, ale bez dogleg pomyślał utrudnione wejście i wyjście. Największa

Pierwotnie Thomas zaproponował samochód być zaprojektowane w kształcie klina, i polecił, że szerokość samochód na kaptura być jak najszerszy, aby podkreślić szklarnię Continental stylu siedzi na szczycie łopatek. Engel zgodził. Niestety, szerokość samochodu na słupki C okazało się być szerszy niż pomiarów pakietów określonych przez Engineering. Największa

Co Thomas nie zdawałem sobie sprawy, gdy układanie Pakiet samochodu było, że pomiary były już używane pięć cali szersze niż w kaptura pakiet nazywa. (Rozstaw osi został ustalony na 113 cali, o szerokości 75,4 cali kaptur i całkowitej długości ciała 205 cali.) Największa

Thomas wspomina, że ​​kilka osób, w tym Walker, zapytał go, czy projekt był w granicach pakietu; choć zawsze mówił, że to musi być przyczyną go ponownie sprawdzić pomiary, bo odkrył błąd w nocy samochód miał być pokazany. Największa

Dzięki współpracy niemal całą noc, Thomas, Engel i modelarzy gliny byli w stanie odtworzyć pełnowymiarowe modele z gliny do maksymalnej szerokości 75,4 cali kaptur. Engel nie był szczęśliwy o pomyłkę, i Thomas wspomina jest przeklęty przez Engel kilka razy w ciągu, co okazało się być bardzo długa noc. Największa

W następnej części, dowiedzieć się, jakie zmia