Strona została przydomek " sztylet " Studio przez projektanta Colin Neale i, mimo że był później twierdził, że nazwa, o której mowa w długim, wąskim układ pokoju, Neale teraz przyznaje, że imię zostało wymyślone jako lekceważący szczepionki na studiach produkcyjnych, z którym były konkurencyjne.
Engel postanowił oprzeć 1961 propozycję Thunderbird na niedawno umorzone Continental Mark II; propozycja Orfe /Payne; rtęć, samochód koncepcyjny zaprojektowany w Fordzie, który ostatecznie stał Studio 1960 pełnowymiarowa Ford; i odrobinę cech z Taunus 17M. Największa
Projektanci przypisane do projektu były starannie dobrany. Byli wśród nich John Najjar, Neale, kleni i projektowanie analityk Bob Thomas. Projektanci Dick Avery, Gale Halderman i Phil Payne - młodszy brat Howarda Payne'a - wszedł do studia, gdy samochód był na ukończeniu, ale oni bardzo mało pracy na nim Największa
Orfe został przydzielony do nadzorowania. modeliny. Harry Strickler był głównym modelarz na 1961 wniosek Engel Thunderbird i na wszystkich zmianach samochód przeszedł w studio na jego drodze do stania z 1961 roku Continental. Największa
Studio gliny modelarzy, którzy pracowali na samochód w trakcie jej różne stopnie zawarte Seibold, Cecil Perkins, Ross McLean, Art Rockall, Wolfgang Konietzko, Ray Trombley, Rolland McDonald i Toby Melone. Projektanci sztylet studio wszystkie potwierdzają, że Engel też spędził większość swojego czasu jako praktyczne projektant pracuje nad alternatywnym 1961 wniosek Thunderbird. Największa
Przygotowanie układ pakietu w 1961 Lincoln Continental okaże się wyzwaniem dla Zespół projektowy. Czytając o szczegóły kontynuować Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zob.
jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt jeden Lincoln Continental Pobiera New Design Chief Największa
Rozwój kontynuowane z 1961 Lincoln Continental pomimo zmian w zarządzaniu. Kiedy John Najjar został zastąpiony na stanowisku kierownika pracowni Lincoln, został przeniesiony do studia ciężarówki. Myślał, że degradacja oznaczało koniec jego kariery w firmie Ford, ale gdy Elwood Engel ma własne studio, zażądał, aby zostać jego Najjara Projektant wykonawczy. Największa