Trzy-biegowa skrzynia biegów była norma , ale wiele z nich zdecydowała się na cztery prędkości na $ 183 lub Sportshift Cruise-O-Matic na $ 215. Wybór automatyczny przekształcane w GT GT /A, ale to nadal dozwolone przekładni ręcznej Zmiana biegów. Koszt obrotomierz extra. Największa
Zaostrzone obsługa była częścią Touring temat Gran, więc sztywniejsze sprężyny i grubszy przedni stabilizator zostały zainstalowane. Firestone 7.75 x 14 whitewalls zostały ocenione na 125 mph. Opcjonalne koła staliwa kosztować 93 $. Największa
W tym roku po raz pierwszy na Fairlane zamienny. W GT wykończenia, to wymienione przez $ 3068 ($ 225 więcej niż hardtop), z mocy górnej opcjonalnego. Choć popularne na własną rękę, XL i GT edycje wyniosła jedną piątą całkowitej produkcji Fairlane. Największa
Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o zmianach wprowadzonych w 1967 roku Ford Fairlane. Największa Więcej informacji na temat samochody: Największa
Największa 1967 ford fairlane 500XL /GT i GT /A Największa
Wybór silnika przesunięte na 1967 Ford Fairlane 500XL /GT i GT /A, jak przyjęła standardowy małych bloku Challenger 289-cid V- 8. Tym razem dwie lufy 390 dodaje $ 74 do ceny; cztery-baryłkę, $ 150. Ford góry big-block stracił 15 KM z powodu instalacji systemu emisji Thermactor. Największa
Zmiany na ciele były minimalne. Black-out kratka GT była teraz jedną jednostkę aluminium osiem segmentów, a światła tylne światła zapasowych podzielić na dwie części. Dekoracyjne kaptur " kopuły mocy " zawarte zintegrowane kierunkowskazy-sygnałowych. Z mechanicznego stronie mocy hamulce tarczowe z przodu były standardy GT, tak jak F70 x 14 Opony Szeroki Oval. Dołączana automatyka Selectshift przyjął nazwę, za pomocą dźwigni T-bar na konsoli.
Zmiany wewnętrzne zawarte nowe wyściełane koła kierownicy i przedniej szyby filary, plus zmiana pasa ruchu pozycję na dźwigni kolei sygnału. Farba Accent rozkładanie był dostępny w kolorze czarnym, czerwonym lub białym; opcjonalne hardtop dachy winylowe przyszedł w kolorze czarnym lub białym. Sztandar na XL, koszt dodatkowy wewnątrz konsoli GT. Miłośnicy muzyki mogli uzyskać system taśmy stereo-Sonic przy użyciu kaset 70-minute. Największa
Wszystko dobrze, ale może
