ćdziesiąt dziewięć Dodge Charger nosił spiczastą 18-calowy rozszerzenie do nosa (w tym pop-up reflektory), które tną przeciągnij i dodaje siły docisku. Nie tylko Daytona zachować 500 w tylną szybę, ale dodatkowo zmniejszyć poprzez zamontowanie windy odlotowego ze stabilizatora na poziome pionowe rozszerzeń, które góruje róża z pokładu. Z 503 produkowane w celu zaspokojenia rulesmakers wyścigowe, Daytona zadebiutował utwór późnym '69 NASCAR sezonu - nieco za późno, aby zawrócić atak Forda. Mimo to, Daytona okazała się być zdolne do prędkości 200 mph wyścigowych. Największa
edycje konkursu z Daytona 500 i wszystko się z wyścigu 426-cid Hemis. Ci, przeznaczony dla klientów indywidualnych mogą być zamawiane z pogromca ulicy Hemi lub 375-konny 440-cid Magnum V-8. Tak czy inaczej, były ostatecznym wyrazem 1969 Dodge Charger Największa jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt dziewięciu Dodge Charger. Specyfikacje Największa
1969 Dodge Charger 500 Hemi Największa Rozstaw osi:. 117,0 W Największa Waga: 3671 funtów Największa Cena: $ 4641 Największa Silnik: OHV V-8 Największa Pojemność skokowa: 426 cid Największa Układ paliwowy: 2 x 4 bbl. Największa Stopień sprężania: 10.25: 1 Największa KM @ obr: 425 @ 5000 Największa Moment obrotowy @ obr: 490 @ 4000 Największa Przedstawiciel wydajność Największa 0-60 mph. 5,7 sek Największa 1/4 mili: 13.48 sek. @ 109,0 mph zdjęcia
Page
[1] [2]
